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06.11.2011, 19:03
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2011
Ort: Osnabrück
Fahrzeug: E38 728 01.1996 LPG Landi Renzo Omegas & Aprilia SR 50 LC :-)
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Also zu "kühlmittelstand prüfen" kann ich Dir sagen: bei mir war es der Sensor, der Unten im Ausgleichsbehälter verbaut ist; der Schwimmer war schon so marode. Seitdem ich nen neuen verbaut habe, ist die "kühlmittelstand prüfen" Meldung noch nicht wieder gekommen.
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06.11.2011, 19:13
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2008
Ort: Wernigerode
Fahrzeug: E38 730iA (11/95), oxfordgrün und BiGas
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Zitat:
Zitat von E-38er
Also zu "kühlmittelstand prüfen" kann ich Dir sagen: bei mir war es der Sensor, der Unten im Ausgleichsbehälter verbaut ist; der Schwimmer war schon so marode. Seitdem ich nen neuen verbaut habe, ist die "kühlmittelstand prüfen" Meldung noch nicht wieder gekommen.
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n'abend und danke für den tipp.  das wäre ja ein geringeres übel. nach dem entlüften wäre das step 2 falls die meldung immer noch auftritt...
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07.11.2011, 17:15
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2008
Ort: Wernigerode
Fahrzeug: E38 730iA (11/95), oxfordgrün und BiGas
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weitere Auffälligkeit:
so, heute fiel mir auf dem heimweg noch etwas auf:
trotz betriebstemperatur des motors und voll aufgedrehter temperaturregelung brauchte die klimaautomatik lange, bis warme luft aus den schächten kam... rechts irgendwie schneller als links.
und die motorölniveau-warnung kam heute früh während knapp 80 km arbeitsweg gar nicht und heute nachmittag erst beim abfahren von der schnellstraße (nach ca. 70 km fahrt).
die kühlmittelniveau-warnung kam heute früh gleich nach starten des motors und heute nachmittag erst kurz vor betriebstemperatur.
vielleicht ist das hilfreich bei der problembeurteilung?
vorab schon mal danke für eure antworten! 
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07.11.2011, 19:30
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#4
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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Ölpumpen schrauben als erstes kontrollieren, am besten gleich morgen oder den wagen nicht mehr fahren bis es überprüft worden ist. Sicher das es nicht Stop: Öldruck prüfen ist? (Pixelfehler können das gerne mal verschleiern!)
Warme luft kommt nach dem Wechsel der Wasserpumpe und Ventile, ggf. Wärmetauscher spülen
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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07.11.2011, 20:06
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2008
Ort: Wernigerode
Fahrzeug: E38 730iA (11/95), oxfordgrün und BiGas
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Zitat:
Zitat von memyselfundich
Ölpumpen schrauben als erstes kontrollieren, am besten gleich morgen oder den wagen nicht mehr fahren bis es überprüft worden ist. Sicher das es nicht Stop: Öldruck prüfen ist? (Pixelfehler können das gerne mal verschleiern!)
Warme luft kommt nach dem Wechsel der Wasserpumpe und Ventile, ggf. Wärmetauscher spülen
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auch dir ein dankeschön!  aber die warnmeldung ist definitiv: ölstand motor prüfen, soo schlimm sind die pixelfehler nicht!
die wapu wurde lt. vorbesitzer erst kürzlich getauscht. (sieht man auch, denn das teil glänzt noch richtig neu im gegensatz zum rest des motors...) tauscher spülen wäre mal eine idee! werde gleich mal in die suche schauen...
aber es kam ja warme luft, nur halt erst später... 
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09.11.2011, 20:09
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2008
Ort: Wernigerode
Fahrzeug: E38 730iA (11/95), oxfordgrün und BiGas
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soo, update:
heute kühlsystem entlüften und kühlflüssigkeit auffüllen lassen. heizung funktioniert wie gewünscht, niveauwarnung verschwunden!
nächste schritte: ölwechsel und kontrolle ölpumpenschrauben, danach suche der quelle für den ölverlust und wechseln der betreffenden dichtung und suchen des grundes für niveauwarnung "ölstand motor prüfen".
gruß
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