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Alt 19.08.2011, 11:21   #1
dreem
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.01.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i BJ.99 FL Motorcode:M73N
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So hatte gestern mal 1 1/2l wasser reingekippt.passte locker rein, aber ein Stab kam nicht raus. Denke malmder ist weg. Ansonsten hatte sich nix geändert. Merkwürdigerweise geht die Temp hoch sobald ich die Klima ausmache. Sprich der Klimalüfter dreht nicht und der grosse Lüfter macht alleine, aber irgendwie schwergängig. Der sollte doch normalerweise,wenn man ihn mit den Fingern antippt oder schwung gibt, doch leicht drehen oder? Bei mir dreht der sich nicht wenn ich ihm mit der Hand schwung gebe, nur eine Lamelle weiter. So als hätte sich das Lager festgefressen. Könnt ihr das so bestätigen?
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Alt 19.08.2011, 12:00   #2
Rennsemmel
Naivigator
 
Benutzerbild von Rennsemmel
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 DX (02.2015)
Standard

Zitat:
Zitat von dreem Beitrag anzeigen
So hatte gestern mal 1 1/2l wasser reingekippt.passte locker rein, aber ein Stab kam nicht raus. Denke malmder ist weg.
Nö, der ist wahrscheinlich abgebrochen und der Vorbesitzer hat den roten Stengel verschwinden lassen.
Der Schwimmer müßte aber noch in Deinem Ausgleichsbehälter rumschwimmen.
Da hilft aber nur ein neuer Ausgleichsbehälter, da man die roten Wasserstandsanzeiger nicht einzelnd nachkaufen, geschweige in den Behälter reinfummeln kann.
Bezüglich Vicolüfter.
Der lässt sich, wenn Motor kalt, relativ leicht von Hand drehen, wenn warm, erhöht sich der Widerstand. So zumindest bei mir.

Gruß Klaus
__________________
Die STVO behindert meinen Fahrstil !!!
Rennsemmel ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2011, 13:08   #3
dreem
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Registriert seit: 22.01.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i BJ.99 FL Motorcode:M73N
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Das ahnte ich schon irgendwie. Hm naja der Lüfter lies sich selbst im kalten Zustand (Wassertemp bei 30 grad) ziemlich schwer drehen. Fühlte sich so an als ob man ne Mutter zu fest gedreh hätte.
dreem ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2011, 11:37   #4
dreem
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.01.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i BJ.99 FL Motorcode:M73N
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Also der Vadacht hat sich bestätigt. Die Visko ist hinüber. Das erklärt auch die Schwergänigkeit im kalten Zustand und das nicht hörbare Lüftergeräusch bei warmen Motor.
dreem ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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