Schleifgeräusch bei Rechtskurve

[Chrwezel]

Diesbezüglich habe ich morgen ein Termin beim Schrauber.
Bei mir erschien das Schleifgereusch ohne etwas an den Rädern gemacht zu haben. Es wurde mit der Zeit auch mehr. Zuerst beim einlenken wie ein Pirat, nun auch bei leichten Kurvenfahrten.

Sobald sich etwas ergibt, berichte ich.

[Realpasch]

Einfach nur noch links kurven fahren ! mannnnnn ist das sooo schwer ...

MEINE Erfahrung sagt , meistens das Hitzeschutzblech der Bremsscheibe ..
wobei es recht schwierig ist , wenn jemand schreibt "es schleift was ..." davon das richtige Geräusch im "ohr" zu haben und auf den RICHTIGEN Fehler zu schließen ...

[Marc750i]

tippe auch auf hitzeschutzblech.
ODER:
mal was anderes...(eher unwahrscheinlicher... aber wer weiss): ich habe distanzscheiben verbaut. also auch längere radmuttern gekauft. scheiben waren nur 5 mm. schrauben wohl fälschlicherweise 10mm länger - habe damals keine anderen bekommen. dachte: lieber zu lang als zu kurz. also 5 mm zu lang.
diese drückten dann nur ganz leicht an die aufnahme und verursachten so schleifgeräusche. so wenig, dass diese nur bei kurvenfahrten hörbar wurden.
wie auch immer. schrauben gekürtzt und schleifen weg.

prüfen konnte man das / kann man das, indem man sich die enden der radmuttern anschaut. also rausschrauben und GENAU angucken. wenn hier etwas "blank" ist, hast du den fehler.

guck einfach mal nach. ist ja kein aufwand.

gruß marc

[Chrwezel]

Es lag am Hitzeschutzblech vorne rechts
Das haben wir mal kräftig umgebogen, jetzt ist ruhe da!

[bmw740dn]

nachtrag es war das hitzeschutzblech :-) alles wieder gut

[thomas73]

Hallo zusammen,
ich habe das gleiche Problem. Am Freitag Bremsklötze hinten wechseln lassen inkl. Bremsflüssigkeit und zwei Druckstreben (vorne rechts und hinten rechts). Auf der Heimfahrt habe ich bei Fußgängern für Aufmerksamkeit gesorgt - haben sich immer umgedreht wenn ich kam. Dann mal die Scheibe runter - uups, da schleift doch was. Beim nach links lenken deutlich stärker, beim nach rechts lenken war es weg, bei Geradeausfahrt auch zu hören aber nicht so stark wie beim nach links lenken. Habe mir dann die Bremsscheiben hinten angesehen - die sind jetzt am oberen Rand etwas angeschliffen, da wo vorher (mit den alten Belägen) nur Rost war. Was mir merkwürdig vorkommt - warum wird das Geräusch beim lenken mehr (nach links lenken) oder weniger (nach rechts lenken)? Da verformt sich doch eigentlich gar nichts an der Bremsscheibe oder am Ankerblech...??

Gruß - Thomas