Motorraum: V12 Keilrippenriemen / Spannrollen wechseln

[Jannico]

Hallo,

nachdem es mir heute auf der BAB die Spannrolle vom Keilriemen für die LiMa entschärft hat möchte ich beide Keilriemen nebst Spannrollen wechseln.

Gibt es hier irgendwas zu beachten? Normale Keilriemen vom alten M30 Motor habe ich schon zur Genüge gewechselt, hier wurde aber noch manuell gespannt, beim M73 gibts ja Riemenspanner. Wie entspanne ich diese?


Vielen Dank für Eure Hilfe.

[d9187]

Hallo,

das ist wirklich nicht so wild. Zwei Muttern lösen (13er; die eine auf der "Drehachse" der Spannrollenhalterung, die andere direkt daneben am Langloch), dann entspannt sich die Geschichte erstmal direkt.

Dann abschrauben, neuen ranschrauben, mit 17er-Schlüssel an der Drehachse (da wo die 13er-Mutter davor sitzt ist dahinter am Spannbügel eine 17er) Spannung auf das Spannelement bzw. den Riemen aufbringen, die 13er am Langloch festziehen, 17er-Schlüssel weg, die zweite 13er festziehen und das wars schon.

Das Ganze dann zwei mal

[sd-grimma]

Gruß wenn der Lüfter raus is kommt man sehr gut von ober rein, der Lüfter hat linksgewinde.

[rubin]

--> Spannrolle Heisslandausführung

[d9187]

Zitat von rubin

--> Spannrolle Heisslandausführung

Sprich Lager heißgelaufen oder watt?

[Jannico]

so schauts aus.... auf der bab war ich zügig unterwegs und dann leuchtete das batteriesymbol im kombiinstrument. auf die parke rechts raus und siehe da spannrolle war weg, der riemen aber noch drauf

[d9187]

Dann hast ja noch einigermaßen Glück gehabt

Hab meine getauscht, als so langsam ein "Zwitschern" aus der Ecke hörbar wurde, vermutlich dauerts dann nicht mehr lang bis zum Batteriesymbol oder noch unangenehmeren Effekten...

[Jannico]

In meinem Fall gab es keine andeutenden Geräusche. Der Motor lief absolut ruhig, die Aggregate hörten sich alle 1A an. Habe den Wagen erst kürzlich angeschafft und wollte Riemen, Rollen, WaPu, Thermostat ohnehin tauschen.

Allerdings erst am nächsten Wochenende, nun muss ich da früher ran