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BMW 7er, Modell E38 |
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26.02.2011, 16:53
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#1
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Ja. klingt auf Anhieb nach nem defekten Raddrehzahlsensor...
Nicht teuer, und eigentlich gut zu wechseln....aber wehe der alte sitzt fest....gaaanz fisselige sache dann.
Vorher natürlich ab zum  auslesen. |
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27.02.2011, 17:05
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.08.2010
Ort: Neukirchen-Vluyn
Fahrzeug: E-38 735i (09.96)
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man man man
so wollte mal berichten was nun ist....da mein ´Wagen jetzt die nacht stand und ich wieder eingestiegen bin und losfuhr. war alles wieder ganz normal...und nach 3 km ca. wieder das übliche nur das dann die ABS und die ASC lampe angehen der Tacho jedoch erst noch funktioniert und dann erst nach längerer Zeit ausfällt...einzige komische dabei ist jetzt das sobald die lampen angehen meine Servo nicht mehr arbeitet...hat jemand jetzt anhand dieser infos nen Rat oder ne idee ich verzweifel daran
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27.02.2011, 17:33
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.09.2009
Ort: Frickenhausen
Fahrzeug: E38-750iA (03.97)(VIN:DG25222) 270tKm, Saab 9000 CSE (09.93) 344tKm
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in Frage kommen.........
Radsensor hinten links (steht auch im Fehlerspeicher)
Zündanlasschalter
Kabelbaum im rechten vorderen Radkasten
Also erst mal Fehlerspeicher auslesen und dann weiter sehen 
Gruß, Heiko |
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27.02.2011, 17:37
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#4
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Hy,was hat das fehlerauslesen gesagt ???
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Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
 Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
 http://www.karrer-kfz.at/
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27.02.2011, 18:39
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#5
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Wie soll der Herr von Samstag nachmittag auf Sonntag nachmittag den Fehlerspeicher auslesen lassen?
Nicht jeder hat Diagnosehardware zur Verfügung und das unterstelle ich mal dem TE, sonst hätte er erst gar nicht gefragt 
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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