Elektrik: Statisches Kurvenlicht (Abbiegelicht)

[peterpaul]

Zitat von Coastcruiser

Ich faende es auch in Ordung, wenn halt beide Nebler angehen, fuer den Moment. Bin allerdings der Meinung, man sollte dann halt die Reflektoren weiter nach aussen veraendern.
Die Nebel-SW an sich haben bei Xenonlicht ja eh nur "Alibi"-Funktion und brauchts nicht.

Widerspruch Euer Ehren!
Die Nebler haben ein klare Helldunkel-Grenze waagerecht - also parallel zur Straße.
Dadurch wird verhindert, dass unerwünschterweise Licht nach oben geschickt wird, dass nur in den Nebeltröpfchen reflektiert wird - und damit die Sicht des Fahrers beeinträchtigt.

Grad mit den Xenon-Brennern wird ja noch mehr Licht nach vorne geschickt, das in den Wassertröpfchen des Nebels reflektiert wird und so ein noch größere optische "Wand" für den Fahrer aufbauen!

Demnach sind gerade im Zeitalter der Xenon-Scheinwerfer gute NSW dringend notwendig!

Traumhaft GUT waren die alten 160 mm Zusatz-Nebelscheinwerfer von Bosch aus den 70er Jahren des letzten Jahrhunderts, die genau so weit leuchteten wie die Ablendscheinwerfer - aber eben NUR flach über dem Boden und dadurch UNTER den üblichen Nebelschwaden drunter durch!

mfg
peter