


BMW 7er, Modell E38 |
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20.06.2010, 19:33
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 17.02.2010
Ort: Rheine
Fahrzeug: E38 740i Bj 03.99
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Hatte mal das gleiche Problem, bei mir war es das Radiomodul.
Es sitzt hinten links im Kofferraum und hat vom Werk aus schlechte/kalte Lötstellen, der Fehler tritt bei vielen 7er auf ohne das Radiomodul funktioniert nichts.
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20.06.2010, 20:03
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Behandeln wir mal bitte Telefon und Monitor (etc.) getrennt. Denn das Telefon hat fast nichts damit zu tun und läuft eigentlich komplett autark.
Ich selbst würde zum Schluss kommen, das der BMBT defekt ist. Aber ohne Navcoder, oder Diagnosegerät ist es verständlich wenn man so lange sucht.
Denn mit Software hätte ich gekuckt, ob sich die Geräte melden und ob vom BMBT überhaupt Tastendrücke kommen.
Flackert überhaupt das TFT, wenn die Tür aufgeht, oder der Zündschlüssel auf Stufe-2 gestellt wird?
__________________
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21.06.2010, 06:12
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.06.2010
Ort: Kiel
Fahrzeug: E38-740i (12.95)
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Zitat:
Zitat von rubin
Flackert überhaupt das TFT, wenn die Tür aufgeht, oder der Zündschlüssel auf Stufe-2 gestellt wird?
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TFT ist komplett TOD, da zuckt gar nix. Nur die Tastenbeleuchtung funktioniert wenn ich das Licht einschalte.
MfG Arne
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29.06.2010, 07:57
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Funktionieren somit nicht mal die Tasten am BMBT 
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29.06.2010, 10:16
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.06.2010
Ort: Kiel
Fahrzeug: E38-740i (12.95)
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Zitat:
Zitat von rubin
Funktionieren somit nicht mal die Tasten am BMBT 
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Nein, es passiert überhaupt nix, so das man auf die Sicherung tippen würde. Die sind aber OK.
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29.06.2010, 11:19
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Bekommt er überhaupt Strom? Also an den 2 Stecker am BMBT mal nach messen:
online-rubin.de: Pinouts
Dann besorg dir eine Kabelbrücke und mache vom "Helligkeitseingang" am TFT zur Masse damit eine Verbindung. Dann muss dieser mit voller Helligkeit leuchten. Wenn du dann kein Bild hast, ist der BMBT und das TFT im Eimer. Hast du dann ein Bild, ist nur der BMBT futsch.
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29.06.2010, 12:19
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.06.2010
Ort: Kiel
Fahrzeug: E38-740i (12.95)
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Zitat:
Zitat von rubin
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Gerade gemacht
Ergebnis:
Durchgang der Massepinns gegen Karosserie vorhanden
blauer Stecker:
7 gegen 2: ca. 8V (wo kommen die her?)
11 gegen 2: 12V (bei Zündung ein)
weißer Stecker:
8 gegen 7: 0V
Irgendwas kommt da nicht hin
MfG
Geändert von Doktor Rossi (29.06.2010 um 13:44 Uhr).
Grund: rubin hat recht
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19.07.2010, 18:01
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.07.2010
Ort: flensburg
Fahrzeug: e65 730d
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Zitat:
Zitat von Toto611
Hatte mal das gleiche Problem, bei mir war es das Radiomodul.
Es sitzt hinten links im Kofferraum und hat vom Werk aus schlechte/kalte Lötstellen, der Fehler tritt bei vielen 7er auf ohne das Radiomodul funktioniert nichts.
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was hast du denn für ein neues radiomodul bezahlt bzw. gebraucht?? bm23 oder 24? meiner sit 12.95.. bin der neue besitzer der karre...
bzw. welches modul brauch ich.
wüsste auch nicht sonst was es sein könnte, wenn nichts hilft würde ich zu bmw und mal das diagnosegerät ranlassen oder meint ihr die können da nicht reinlesen? damit ich 100% weiß , was nun wirklich kaputt ist bevor ich geld umsonst rauswerfe.
brauch noch ein tip von euch, hab gesehen das der BC irgendwie hängen bleibt der zeigt immer 14.2l an und bei datum und uhrzeit nichts. wenn ich den reseten will, also den knopf paar sek drücke, geht nichts auf null sondern steht nur "prog" , bei meinem 540 e39 hatte der sofort resetet.
könnte das ein anzeichen fürs radiomodul sein? da ich hier irgendwo gelesen hab das der bc davon die infos bekommt!?!
danke für eure antworten
und frohes fahren...
lg
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