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BMW 7er, Modell E38
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Alt 05.06.2010, 16:52   #1
werty
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
Standard

Sind bei mir eingetragen und zwar wie richtig angedeutet mit 30/35er Bereifung und zusätzlich vorne mit 3mm Spurverbreiterung pro Seite.
werty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2010, 16:55   #2
allesschrauber
schraubt mit Leidenschaft
 
Benutzerbild von allesschrauber
 
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
Standard

3mm? 2 Unterlegscheiben unter jede radschraube oder was?
wo gibts denn 3mm Spurplatten, die siehste doch garnicht.
__________________
Mit freundlichen Grüßen
Mario

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Meine Seite von mir für euch mit Tipps und Tricks rund um den E38
allesschrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2010, 16:59   #3
werty
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
Standard

Zitat:
Zitat von allesschrauber Beitrag anzeigen
3mm? 2 Unterlegscheiben unter jede radschraube oder was?
wo gibts denn 3mm Spurplatten, die siehste doch garnicht.
Sehen muss man die ja nicht aber die wollte der Tüv-Mann haben damit die Felge nicht soweit innen steht.
werty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2010, 18:57   #4
Timtim
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Timtim
 
Registriert seit: 26.05.2003
Ort: Kassel
Fahrzeug: 750li E66 (03/2005)
Standard

Zitat:
Zitat von werty Beitrag anzeigen
Sind bei mir eingetragen und zwar wie richtig angedeutet mit 30/35er Bereifung und zusätzlich vorne mit 3mm Spurverbreiterung pro Seite.
Aber gibt es da nicht Schwierigkeiten wegen des Abrollumfanges im Vergleich zur ursprünglichen "Standardbereifung" des E38 (siehe Reifen/Felgenfreigabe von BMW)? Und daran anschließend mit der Tachojustierung?

...hoffe, daß ich völlig falsch liege
LG
Tim

P.S. 3 Millimeter Spurverbreiterung ? Fieser Prüfer !
Timtim ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2010, 19:28   #5
werty
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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Zitat:
Zitat von Timtim Beitrag anzeigen
Aber gibt es da nicht Schwierigkeiten wegen des Abrollumfanges im Vergleich zur ursprünglichen "Standardbereifung" des E38 (siehe Reifen/Felgenfreigabe von BMW)? Und daran anschließend mit der Tachojustierung?

...hoffe, daß ich völlig falsch liege
LG
Tim

P.S. 3 Millimeter Spurverbreiterung ? Fieser Prüfer !
Warum, 245/35 und 275/30 passt doch viel besser zur Serienbereifung als 245/40 und 275/35. Der Prüfer war okay und mit den 3mm hat er sogar Recht finde ich er hätte mir auch bestimmt 5 oder 10 eingetragen aber ich wollte so wenig wie möglich, wegen dem eventuell zu erwarteten Flattern
werty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2010, 19:42   #6
Timtim
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Timtim
 
Registriert seit: 26.05.2003
Ort: Kassel
Fahrzeug: 750li E66 (03/2005)
Standard

Verstehe
Und wie ist es mit dem Fahrverhalten im Gegensatz zu den 18 Zollern ?
Viel "härter" ? Und Runflats sind dann doch eher nicht zu empfehlen, oder ?
LG
Tim
Timtim ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2010, 19:58   #7
werty
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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Also soviel härter ist das garnicht, hatte mir es schlimmer vorgestellt.
werty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2010, 20:03   #8
Timtim
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Timtim
 
Registriert seit: 26.05.2003
Ort: Kassel
Fahrzeug: 750li E66 (03/2005)
Standard

Das ist guuuut, dann öffne ich mal meine Geldbörse und los gehts
Timtim ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2010, 20:08   #9
werty
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
Standard

Das sind/waren meine, mal ein kleiner Vorgeschmack wie es gut aussieht

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/20/20-s...ml#post1358055
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