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BMW 7er, Modell E38 |
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24.05.2010, 16:12
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#1
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Daddy is home
Registriert seit: 31.01.2009
Ort: Landkreis Bayreuth
Fahrzeug: E38-740i (07.98) E38 750il Individual (06.99) E39 Alpina D10 (10.01)
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Vollgas gefahren mit heissen Motor, bzw er war vorher heiss wurde dabei kalt  ...
Wenn du Glück hast, ist nur ne eh schon altersschwache Dichtung defekt, dadurch ruckelt er jetzt.
Gruß
Alexander |
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24.05.2010, 16:15
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#2
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Zitat:
Zitat von V8-Alex
Vollgas gefahren mit heissen Motor bzw er war vorher heiss wurde dabei kalt ...
Gruß
Alexander |
Klingt blöde, war aber so.
Bei Vollgasfahrt ging die Temperatur sehr schnell wieder auf "Normal" zurück.
__________________
Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.
___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
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24.05.2010, 16:16
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#3
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Daddy is home
Registriert seit: 31.01.2009
Ort: Landkreis Bayreuth
Fahrzeug: E38-740i (07.98) E38 750il Individual (06.99) E39 Alpina D10 (10.01)
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was war die digital Temperatur?
muss wohl über 120°C gewesen sein, wenn der 7er schon nen Kennfeldthermostat hat.
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24.05.2010, 16:16
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#4
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Keine Ahnung - wo kann man die denn ablesen?
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24.05.2010, 16:18
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#5
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Daddy is home
Registriert seit: 31.01.2009
Ort: Landkreis Bayreuth
Fahrzeug: E38-740i (07.98) E38 750il Individual (06.99) E39 Alpina D10 (10.01)
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im Geheimmenü...
Fahr den aber um gottes Willen net noch öfters heiss  . |
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24.05.2010, 16:19
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#6
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Ne auf keinen Fall. Der bleibt jetzt stehen und dann ab inne Werkstatt.
Die ZKD scheint nichts abbekommen zu haben.
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