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BMW 7er, Modell E38
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Alt 25.04.2010, 23:30   #1
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Das mit den Kügelchen ist wohl weitgehend behoben.
In jedem Falle empfiehlt sich eine komplette Überholung bei ca. 150.000 KM.

Überzieht man die, dann kann das Getriebe durchaus kaputt gehen, muss es aber natürlich nicht.
Ich hatte vor kurzem den ersten Getriebeschaden überhaupt bei meinen ganzen BMW`s (bisher ca. 15 Stück mit Automatik).

War allerdings ein M73N.
__________________
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The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2010, 23:55   #2
TRX-Thomas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von TRX-Thomas
 
Registriert seit: 03.12.2006
Ort: Südbaden
Fahrzeug: BMW 740d E38, BMW 530d Touring E39
Standard Schlimm, schlimm, schlimm...

Hmmmmm,
es kann doch nicht sein, daß ich eine Automatikgetrieberevision ab 150Tkm einplanen muß? Da ist solch ein BMW gerade mal eingefahren!
Beim 4HP22 Getriebe im E23, E28 und auch E32 war das NIE ein Thema!
Laufleistungen von weit über 300Tkm absolvieren diese alten Automaten klaglos.
Ich habe solche Probleme erst beim M60 Motor mit Automat kennengelernt. Nun, dann scheint es bei der Tiptronic des M62 auch so zu sein?

Schlimm, schlimm, schlimm...


Thomas


Zitat:
Zitat von Red.Dragon Beitrag anzeigen
Das mit den Kügelchen ist wohl weitgehend behoben.
In jedem Falle empfiehlt sich eine komplette Überholung bei ca. 150.000 KM.

Überzieht man die, dann kann das Getriebe durchaus kaputt gehen, muss es aber natürlich nicht.
Ich hatte vor kurzem den ersten Getriebeschaden überhaupt bei meinen ganzen BMW`s (bisher ca. 15 Stück mit Automatik).

War allerdings ein M73N.
__________________
Sieben Todsünden...
TRX-Thomas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2010, 00:07   #3
Timtim
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Timtim
 
Registriert seit: 26.05.2003
Ort: Kassel
Fahrzeug: 750li E66 (03/2005)
Standard

habe ein 5HP30 im M60 verbaut; meine Mühle hat jetzt 280 TKM auf dem Buckel, davon 70 TKM selbst gefahren.
Laut Vorbesitzer (2) wurde das Getriebe nie überholt, schaltet aber butterweich und ist staubtrocken.
Es gibt wohl auch hier, wie immer, solche und solche...
Timtim ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2010, 00:19   #4
nerko
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 02.12.2006
Ort: Bodman-Ludwigshafen
Fahrzeug: 7
Standard

Zitat:
Zitat von Timtim Beitrag anzeigen
habe ein 5HP30 im M60 verbaut; meine Mühle hat jetzt 280 TKM auf dem Buckel, davon 70 TKM selbst gefahren.
Laut Vorbesitzer (2) wurde das Getriebe nie überholt, schaltet aber butterweich und ist staubtrocken.
Es gibt wohl auch hier, wie immer, solche und solche...
Würde jeztzt ne Getriebeölwechsel machen dann hast du sicher weiter ruhe
nerko ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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