


BMW 7er, Modell E38 |
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25.03.2010, 16:10
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#11
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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Kraftstofftank Metall, 16111181867 ? BMW Teilekatalog
Das wär dann aber sehr komisch, wenn die identisch sein sollten und wirklich nur der 728 eine andere Nummer bekommen haben soll.
kanns mir nur so erklären, das es mit der abgasanlage zusammenhängt, die beim 728 nur einflutig ist, bei allen anderen aber zweiflutig.
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25.03.2010, 16:17
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.03.2009
Ort: HAMM
Fahrzeug: E38-728i (1996)
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Frag doch mal beim freundlichen oder einem Autoschlachter hier im forum.
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25.03.2010, 16:19
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Zitat:
Zitat von allesschrauber
kanns mir nur so erklären, das es mit der abgasanlage zusammenhängt, die beim 728 nur einflutig ist, bei allen anderen aber zweiflutig.
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Ich dachte nur der 725 hat eine einflutige Anlage?
Gruß,
Kai
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25.03.2010, 16:30
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#14
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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hat der 728 trotz R6 echt 2 ESD's ?
kenn die R6 motoren eigentlich nur mit einem ESD.
EDIT: tatsache, vorne is nur einseitig, aber hinten teilt der sich nochmal auf. Das is mir jetzt echt neu. 
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25.03.2010, 16:35
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Selbst die "einseitige" Anlage vorn ist ja trotzdem zweiflutig...sind auch 2 Kats
Wie gesagt: nur der 725 ist einflutig...
Gruß,
Kai
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25.03.2010, 16:38
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#16
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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ja ok, richtig genommen hat der V12 dann ne 4flutige.
1seitig und 2seitig triffts besser.
Ich glaub ich brauch endlich mal 728er kundschaft, das ich die karre auch mal von unten sehe.
Der thread hat ja richtig lerncharakter, sogar der lexmaul hat was neues gelernt. 
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25.03.2010, 16:39
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
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Spielerei. Mein Tank war auch Durchgerostet, habe einen vom 740er gekauft und anmontiert.
Tagesgeschäft wenn man es zum ersten mal macht beim E38. Macht aber Spass. Da muß man nix Denken.
Restbenzin ablassen. Keine Zigarette bitte.!!!!!!!
Auspuff runter. Kardanwelle abmontieren. Rücksitzbank raus. Schläuche weg.
Tank runter.
Zweiter Mann von Vorteil. Ansonsten Getriebehalter als Hilfe nehmen.
MfG
Dimi
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25.03.2010, 16:40
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#18
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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haste mal beide nebeneinander gelegt? is irgendwas anders?
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25.03.2010, 16:42
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Zitat:
Zitat von allesschrauber
ja ok, richtig genommen hat der V12 dann ne 4flutige.
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Nur bis zum Kat und nicht durchgängig- ich würd sie nicht wirklich echt 4-flutig nennen  hat ja auch nur jeweils 2 Kats und Schalldämpfer...
Zitat:
Zitat von allesschrauber
dass ich die karre auch mal von unten sehe. 
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728 von unten:
http://www.7-forum.com/forum/album.h...ictureid=15765
Gruß,
Kai
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25.03.2010, 16:42
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#20
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von alexis sorbas
Keine Zigarette bitte.!!!!!!!
MfG
Dimi
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Wieso nicht ?
Man muss sie ja nicht anzünden...
Gruß
Knuffel o.S.
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