Fahrwerk 740i: EDC raus Sportfahrwerk rein ??

bumblebee · 22.02.2010, 13:44

Zitat:

Zitat von Quinium

Man muss auch die Pumpe neu verschlauchen da EDC eine im Vergleich eine 2 Kreispumpe hat.

So ein schmarrn. Braucht man nicht.

Das muss man NUR beim stilllegen der Niveauregulierung machen. Und die hat er nicht erwähnt, somit wird er sie auch nicht haben.

Bei EDC hast du nur pro Dämpfer nen Kabelstrang.
Sonst nichts.

wildi · 22.02.2010, 14:12

Moin moin,

habe bei meinem auch (allerdings nach Defekt bei 300.000 km!!!) das EDC rausgeschmissen. Kein Thema klappte gut. Aber "viel" Arbeit. Günstiges Lowtec (45/35) drin und gut is. Gibt bestimmt bessere Fahrwerke als Lowtec aber der Preis ist einfach unschlagbar!!! Tipp einfach mal bei Lowtec anrufen ;-)

Solange dein EDC funzt, würde ich das auch drin lassen! EDC und Niveau sind bei 740 eher selten. Falls aber doch, dann muss der "Pumpenaufwand".

Wenn das mit Serien EDC`S tiefer soll (mit EDC und legal) dann bleiben m.M. nur Eibachfedern übrig. Siehe auch diverse andere Beiträge (Suchfunktion)

Ob es sinnvoll ist Dämpfer nach 160.000 km mit anderen Federn auszustatten muss jeder für sich selbst beantworten.