Reicht eine 93er Traglast?

[Chevyman]

Zitat von KaiMüller

DAS nenne ich geschmeidig...

Und wartest Wochenlang - das nenn ich dumm

[KaiMüller]

Zitat von Chevyman

Und wartest Wochenlang

wer sich mitte februar nach 20" sommerreifen erkundigt, der hat noch ein paar wochen zeit...

für einen

sensationellen preis

wärs mir das wert...

was wäre denn deine "intelligente" alternative? teurere reifen kaufen mit unnötigerweise höherem index?

gruß,
kai

[Chevyman]

Wie du selber schreibst -wenn ich mitte Februar anfange zu suchen und auch schon im Vorfeld mit dem TÜV geredet habe...kaufe ich die entsprechnden Reifen.
Und informier dich mal über die Preisunterschiede gleicher Reifen/unterschiedlicher Index....wer sich bei 20 Zöllen die paar € nicht leisten kann (teilweise findest du da nicht einmal vergleichbaren Reifen mit so niedrigem Index...) fährt irgendwie das falsche Auto.
Warum sollte ich dann - immer auf mein "Recht" beharrend, welche mit evtl ausreichendem Index kaufen, wen ich annehmen muss Probleme zu bekommen?
Eigentlich recht einfach, oder?

Also wenn ich dich so lesen....
Wenn du verheiratet bist, und dein Mädel mal nen schlechten Tag hat - ziehst du vor Gericht und erzwingst die Erfüllung der Ehelichen Pflichten, oder? Du MUSST es tun, es ist dein Recht ud steht dir zu, du hast keine andere Wahl.
Komm mir bitte jetzt nicht mit Ermesensspielraum. Selbst wenn du selber keinen Bock hättest - du musst es so tun.

Solche Menschen wie du sorgen für die langen Wartezeiten bei Gericht. Die hätten dort wichtigere Angelegenheiten zu klären als sowas.

Viel Spass noch, ich merke das es mal wieder keinen Sinn macht und gehe lieber glotzen

[M3-Cabrio]

Zitat von allesschrauber

Denk immer an den Grundsatz bei einer Abnahme, liegt im Ermessen des Prüfers.

Hallo,

ja aber genau dass sollte man sich auch als Prüfer in seiner Daseinsberechtigung immer wieder vor Augen halten, dass deren Ermessen nicht der Willkür dient, sondern vielmehr die Lücke vom typgeprüften Gutachten bis zum Anbau am einzelnen Fahrzeug schliessen soll.
Eine Eintragung von mittlerweile mind. 45.- ist nämlich keine Verwaltungsgebühr, dass könnten Zulassungsstellen ja dann auch selbst entsprechend ihrer Gebührenverordnung erledigen...sondern eine Anbau-Beurteilung mit Sachverstand, die entweder verantwortbar ist oder eben nicht.

Nur nach dem Motto, ausschliesslich ein wasserdichtes Teile-Gutachten und sowas kann zur Eintragung führen, reicht dazu eben nicht immer aus...
Ob eine Prüf-Nr. die richtige Grösse und die vorhandene Freigabekennzeichnung stimmen; andernfalls kein Eintrag, also DASS kann auch der Pförtner ablesen, dafür brauchts keinen AaP für die Restverantwortung mehr.Das klingt dann nur noch nach Lobbyismus von Prüfverbänden.
Was ich damit meine ist, dass ein Prüfingenieur seinen ja ehh kleinen Anteil am Gesamten beitragen sollte, statt sein Handeln nur ausschliesslich auf bereits fertige Begutachtungen zu beschränken.

Gruss

[dj_redo]

Die Räder sind eingetragen. Es geht nur darum ob's Stress geben kann, wobei ich denke das Kai recht haben muss. Es sind halt feste Größen. Danke euch allen. Gruß Jürgen