M62TU im E39

modtta4455 · 12.01.2010, 23:07

Nö, wenn die EWS lahmlegt, dann richtig, dann muxt gar nix...
Sollte aber was im FS zu stehen uU.
Ich kenne die Motortausche sonst nur mit EWS Stg. dabei bzw. EWS umfrickeln.

kollektiv.25 · 12.01.2010, 23:14

Zitat:

Zitat von modtta4455

Nö, wenn die EWS lahmlegt, dann richtig, dann muxt gar nix...

Ja dann ist es anscheinend bei BMW anders, aber er hat die alten steuergeräte verwendet, dann müsste doch Theoretisch auch die EWS gehen oder ?

icatrans · 12.01.2010, 23:42

Hast Du schon versucht den Motor mit der Hand durchzudrehen ?
Wäre nicht das erstemal das etwas beim Zusammenbau ( Motor + Getriebe ) verzwickt und die ganze Sch**ße steckt .

Gruss
Franz

**Bastl** · 13.01.2010, 07:22

Mit dem Motortausch hat das nichts zu tun - das ist nur Zufall.

Die WFS wird einen weg haben - entweder das STG, die Ringantenne oder eben der Schlüssel.

Hatte ich letztens noch hier: E39 FL aus Moldavien...die arme Sau konnte nicht zurück nach Hause, musste man erst neuen Schlüssel besorgen und - schwupps - ging es wieder.

Und ja, da dreht sich gar nix. Lass den Fehlerspeicher auslesen, dann weißte ganz genau, was Sache ist.

Ach ja, mit einer Allgemeindiganose kommste nicht weit - das durfte die Werkstatt nämlich auch merken und erst mit BMW-Diagnoseprogrammen ging es.

huskimarc · 13.01.2010, 09:06

schon mal versucht am schaltheben was zu ändern?? bei mir ist zb es etwas "knapp" eingestellt, dh. wenn ich P nicht mit schwung nach vorne schieb, dann startert er nicht (bzw macht gar nichts, als ob eben ein gang drine ist) wennich dann auf n gehe, dann startet er normal..
könnte ja evt sein,
wegfahrsperre hat meiner meinung nichts zu sagen, da ja die alten steuergeräte etc, verwendet worden sind.. wieviel spannung hat er? (auch strom/ kontakt auf dem anlasser?

**Bastl** · 13.01.2010, 09:11

Zitat:

Zitat von huskimarc

wegfahrsperre hat meiner meinung nichts zu sagen, da ja die alten steuergeräte etc, verwendet worden sind

Er hat auf N doch ebenso keine Startmöglichkeiten - zudem lies mal das hier:

Zitat:

Zitat von k27

Das Auto stand 8 Monate und ich habe natürlich vorher nicht versucht, ihn kurz anzustarten.

Der Wagen bei uns aus dem Ostblock war nur da für eine Lima-Reparatur - und danach ging nix mehr. Passiert halt einfach mal...

Ich wette, dass bei Strom auf den Anlasser das Ding dreht - und er auch die Benzinpumpe bei Zündung ein hört.

Und das im FS steht, dass der Schlüssel ungültig ist

TomS · 13.01.2010, 09:37

Mit dem Plasteschlüssel sollte es trotzdem gehen.

Falls noch vorhanden...