Motorraum: OMG Ölflecken am Boden... Verkaufen ? Baustelle ?

[StefanP]

Könnte auch ne undichte Servoleitung sein. Es gibt soviele Möglichkeiten wieso du Ölflecken unterm Auto hast. Aber deswegen muss man doch nich gleich nen Auto verkaufen
Da musst mal genauer suchen. Leitungen von der Servolenkung, Ölwanne, etc.

Gruß
Stefan

[Agamemnon]

Sorry, aber was bedeutet "OMG" ?????
Agamemnon

[tribe87]

Zitat von Agamemnon

Sorry, aber was bedeutet "OMG" ?????
Agamemnon

Ja genau armagedon

*^^*

ne oh mein gott

[CLLIVE]

Wenn ich mein Auto wegen jeden einzelnen Defekts verkaufen würde, dann wüsste ich jetzt nicht wo ich wär. Darum renn nicht weg, stell dich dem Problem

Stell das auto auf die hebebühne und sieh nach woher die undichte stelle kommt, denn raten bring dich nicht weiter...

[tribe87]

Zitat von StefanP

Könnte auch ne undichte Servoleitung sein. Es gibt soviele Möglichkeiten wieso du Ölflecken unterm Auto hast. Aber deswegen muss man doch nich gleich nen Auto verkaufen
Da musst mal genauer suchen. Leitungen von der Servolenkung, Ölwanne, etc.

Gruß
Stefan

Ja aber wenn das von der Kurbelwelle kommt dann is feierabend....

Hab schon geschaut, aber es tropft ja von der Getriebeglocke runter

[bmwfreak88]

Zitat von tribe87

Ja aber wenn das von der Kurbelwelle kommt dann is feierabend....

Hab schon geschaut, aber es tropft ja von der Getriebeglocke runter

Wieso is dann da feierabend dann wechsel den kurbelwellensimmering der kostet zwischen 10u20eur.
Aber vielleicht schauste mal ob es von der vdd kommt.

[tribe87]

Zitat von bmwfreak88

Wieso is dann da feierabend dann wechsel den kurbelwellensimmering der kostet zwischen 10u20eur.
Aber vielleicht schauste mal ob es von der vdd kommt.

Ja weil ich dann das getriebe runter nehmen muss.... es ist sicher viel arbeit das war damit gemeint aber ich lieg jetzt nochmal drunter.

[bmwfreak88]

Zitat von tribe87

Ja weil ich dann das getriebe runter nehmen muss.... es ist sicher viel arbeit das war damit gemeint aber ich lieg jetzt nochmal drunter.

Ja das getriebe muss dazu ab aber ich meine wenn de ne möglichkeut hast dieses selber zu tun ist das kein ding. Ne schrauberhilfe gibts bestimmt ausm forum. Aber wiegesagt guck dir die vdd an bei mir war es diese nämlich, oder irgendein sensor da gibts soviel.

[kollektiv.25]

Bei mir war es die Kurbelgehäuseentlüftungsmembran die war undicht und ist direkt auf die Getriebeglocke gelaufen das Öl, und sah echt so aus alsob die Vdd kaputt war, hab aber bei der aktion gleich alle dichtungen gewechelt vdd, membrandeckel, Ansaugflantschdichtungen, jetzt ist ruhe ....

[tribe87]

Zitat von kollektiv.25

Bei mir war es die Kurbelgehäuseentlüftungsmembran die war undicht und ist direkt auf die Getriebeglocke gelaufen das Öl, und sah echt so aus alsob die Vdd kaputt war, hab aber bei der aktion gleich alle dichtungen gewechelt vdd, membrandeckel, Ansaugflantschdichtungen, jetzt ist ruhe ....

Hy, aber wie ir alle sehen könnt hängt das öl ja an der Getriebeglocke und rundum ist eig. alles mehr oder weniger ölfrei.

Siehe bitte Bild.

Die Servoleitung ist leicht feucht aber das öl könnte nicht so auf die glocke raufkommen.

VDD hab ich auch angesehen sehen auch gut aus habe den kompl. Motor von unten angesehen und ist alles mehr oder weniger relativ trocken.