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BMW 7er, Modell E38
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Alt 22.12.2009, 21:52   #1
RS744
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von RS744
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
Standard

Zitat:
Zitat von CountZero Beitrag anzeigen
So wie es auch im ETK aussieht, wird der NW-Geber einfach nur getauscht. Da gibt's wohl nichts einzustellen (ist beim 728 aus so): alten raus, neuen rein, fertig!
Kann ich aus der Praxis vom 740i auch so bestätigen (NWS alte raus ... neue rein ... fertig). Fehlerspeicher sollte anschließend noch gelöscht werden.
RS744 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2009, 08:11   #2
CountZero
-
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von CountZero
 
Registriert seit: 19.06.2007
Ort: Castrop-Rauxel
Fahrzeug: Mazda M6 Limousine 2.5L Skyactiv (03.24)
Standard

Zitat:
Zitat von RS744 Beitrag anzeigen
Fehlerspeicher sollte anschließend noch gelöscht werden.
Yup, das sollte gemacht werden. Hatte ich einfach mal vorausgesetzt und somit vergessen zu erwähnen

CU
Volker
CountZero ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2010, 06:34   #3
Waldi_750i
Sternfahrer
 
Benutzerbild von Waldi_750i
 
Registriert seit: 20.07.2008
Ort: Scheiblingstein
Fahrzeug: X3 xDrive 20d F25
Standard

kann mir bitte wer sagen in welcher Tafel im Online ETK,
dieser Sensor zu finden ist ??

Danke

*Edit*
gefunden in einem anderen Thema.
Motor - Kettenkastengehäuse oben
__________________
E30 318is
E30 325ix
F25 X3 20d xDrive

Geändert von Waldi_750i (26.04.2010 um 06:39 Uhr).
Waldi_750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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