Motorraum: V12 Block einbauen

[johnwayne27]

Also meinen originalen das wird nix mehr, da habe ich schon aus neugierde was wo hin geht alles rausgepflückt ;(

Gut, habe ja noch einen da der auch wirklich funktioniert hat.....
Aber is auch viel arbeit.
Oben rum weniger, aber hinten unten am getriebe entlang.
ich kann den auch nicht mehr so befestigen mit Kabelbinder wie es original ist, denn Ausbauen tu ich den Motor oder getriebe für so einen Blödsinn sicher nicht mehr
Werd morgen noch getriebeöl nachfüllen, hab mit freddy telefoniert, das heulen kommt wegen zu wenig öl.
nehme erst mal das aus meinem getriebe, das is etwa 20 tkm alt.
Wenn alles läuft gehts wieder zum service.

Aber auch er meinte das mein getriebe 100%ig absolut in ordnung war.
Naja dann war das schlagen wirklich Mittellager oder HA Diff, oder sonst was.
Dann hab ich halt nun noch ein frisch service Getriebe da stehn.

lg

[Bastl]

Zitat von johnwayne27

Aber auch er meinte das mein getriebe 100%ig absolut in ordnung war.

Wie kann er das sagen, wenn er "nur" einen Getriebeservice gemacht hat - und das nun schon 20 TKM her ist?

Zum Motorkabelbaum: Auf das korrekte Jahr geachtet?

 Kabelbaum Motor BMW 7' E38, 750i (M73) ? BMW Teilekatalog

Wenn das nicht passt, dann kannste auf jeden Fall mal umstricken - mag mit den Steckern etc. passen, aber wenn da irgendwas anders verkabelt ist, kannst Du schon Problemos bekommen. Abgesehen davon, dass ein Kabelbruch etc. natürlich da sein kann - ist z.B. beim E32 gar nicht mal so selten.

Wieso hast Du überhaupt den Kabelbaum nicht vom alten Motor übernommen?

[johnwayne27]

Naja vor 18 bzw 20 tkm wars in ordnung.
Das was er sehen konnte war alles top!

jetzt mal im ernst.
Gibts da echt unterschiede wegen Baujahr?!
Ach du scheisse, hab auf alles geachtet, aber nicht darauf.
zumal der Kabelbaum ja auch für den M73 is und eigentlich alles absolut identisch is... ;:(
Und nun?
Is da ne TN drauf wo ich abgleichen kann?
Wo isn die?
Lg

[chatfuchs]

hast Du den vom Spenderfahrzeug evtl. noch den Rest da ? Einfach mal davon die Steuergeräge und das Kombi nehmen. Evtl. hast Du ja lück und Du hast damit wieder einen Satz komplett.

Gruß
Frank

[johnwayne27]

Habe ich sicher da, aber das Auto würde damit nicht laufen.
Es seidenn ich tausche alles.
Auch grundmodul, LCM DME, EML usw usw

Der aufwand wäre zu groß.

Habe nun mal überall nachgesehen.
Der Motor mit Getriebe ist aus einem Auto das ich Ende Januar 09 geholt habe.

Leider habe ich keine VIN davon, also die Plakette sicher in der halle oder den brief, aber jetzt grade nicht hier.

Das auto hat anhand der bilder 2 Düsen auf der haube für scheibenreinigung.
Original gabs das erst ab 9.95
Und laut ETK passt der Motorkabelbaum von 9.95 bis hin zu 9.97
Und in dieser Baurehe ist mein Auto auf jedenfall.
Also sollte es wenn das so stimmt passen!
Es seidenn die haube wurde getauscht.
nun habe ich hier ein bild.
Wenn einer in der Lage ist mit nem programm die VIN auf dem Dombein VR rauszufiltern, dann wäre ich auch einen schritt weiter.
Jedoch wird die Qualität zu schlecht sein.


Somit könnte ich genau sagen von wann das Auto ist.

lg
Sven

[johnwayne27]

Jetzt fällt mir grade was ein....

Wie isn das mit DSC? bzw ASC T?

Hat ja nicht jeder fuffy oder?
Vermutlich hatte der das nicht damals, und darum leuchtet bei mir die DSC lampe?
Weil er es gar nicht ansteuern kann?

und wie soll ich meinen Motorkabelbaum wiieder zusammen bekommen?
Ach du scheisse....

Jetzt kotz ich gleich!

Das sind wieder stunden arbeit...

[johnwayne27]

Was mach ich denn nun am besten?

Mensch is das ärgerlich ;(

Der Kabelbaum is ja nicht grad in 10 min draußen ;(