Endrohre

tezlav · 14.08.2003, 16:02

Hi Leute,
will mir an meinen Bimmer neue Endrohre montieren. Nur habe ich Bedenken, dass ich bei den Aussparungen sägen nicht die ruhigste Hand habe...

Hat jemand vielleicht eine fertige Heckschürze (bestenfalls Cosmosschwarz-met.) zu verkaufen?

Kann mich auch noch nicht entscheiden, ob ich 2 x 2 runde oder lieber 2 breite Endrohre nehme... Was meint Ihr? Endtöpfe bleiben original, es soll nur das Endstück geändert werden. Wenn jemand hilfreiche Tipps geben kann – BITTE!

Bis denne,
Jens

nesi · 14.08.2003, 16:32

Hi,
Ich habe welche von ATU genommen, Ovale.
Der Einbau mit einem freund hat ca. 5-6 Std. gedauert, dass koordinierte Auschneiden dauert sehr lange.
Lass es lieber machen.

Quinium · 14.08.2003, 16:38

Zitat:

Original geschrieben von nesi
Hi,
Ich habe welche von ATU genommen, Ovale.
Der Einbau mit einem freund hat ca. 5-6 Std. gedauert, dass koordinierte Auschneiden dauert sehr lange.
Lass es lieber machen.

Wo ist das Problem ne Heckschürze auszuschneiden. Sei ihr alles Grobmotoriker hier oder was, zieht ihr mit nem Kran ne 6er Mutter an oder wie????

Gruss sven

tezlav · 14.08.2003, 16:53

HAHAHA!!! Der war gut!!!

Nee du, ich hab sowas halt noch nie gemacht, und bevor ich das "versaue" frag ich lieber erst nach ein paar Tipps! Soll ja auch exakt werden, ohne Macken oder Franzen oder sonst was.

Gruß Jens

Sewer Shark · 14.08.2003, 17:47

ich persönlich finde 2 x zwei besser aber mach halt was Dir am liebsten zusagt.

Bei meiner Schürze hatte ich die Aussparungen machen lassen,da ich mir es auch nicht zugetraut hab. Meine Erfahrungen kannst Du im TIPS & TRICKS (E38) Bereich nachlesen

Falls Du es selber machen möchtest würde ich Dir zumindest das passende Werkzeug empfeheln da eine Säge kaum genügen wird. Am besten ist wohl ein Dremel.Eine el.Stichsäge sollte es in Verbindung mit Pfeilen und vieeel Geduld & Zeit auch tun.

Bis dann,Sewer!

Albatross · 14.08.2003, 18:48

Habe bei mir auch die ovalen von ATU angebaut.
Du solltest sie aber nicht direkt an den Endschalldämpfer anschweißen.
Das Endstück abflexen und dann noch einmal teilen.
Das untere Stück des Endrohres wird am Endtopf angeschweißt,
das Obere dann am schon angeschweißten. Sieht dann ungefähr aus wie ein "S".
So bekommst du das Endrohr tiefer, ungefähr so wie bei Hamann

Schüze nicht abbauen.

Eine Schablone aus (Pappe) oder dickeres Papier erstellen,
aber 1,5cm breiter als die Endrohre.
Dann den Mittelpunkt des Endtopfes auf der Schürze makieren
Schablone auflegen und mit weißen Stift umranden

Jetzt brauchst du eine Stichsäge und eine ruhige Hand.

Habe ca. 5,5 cm von der Schürzenunterkannte ausgeschnitten

Die Ränder erst mit einer Holzraspel vorsichtig bearbeiten
und dann mit feiner Feile nachbearbeiten.

Doppelrohr ausrichten und schweißen.

Sieht super aus, sagen meine Bekannten Bimmerfreunde.

Habe leider noch keine Bilder, werden aber irgendwann mal nachgeliefert.

Gruß Manni

Mattes · 14.08.2003, 22:37

Hallo,

hast du schon dran gedacht dir eine Schürze von einem Tuner (Schnitzer, Hartge, Alpina etc.) zukaufen? Die sehen sehr elegant aus, und die Aussparungen sind bereits vorhanden. Ich habe eine Schnitzer bei verbaut, dort sind die Löcher sogar mit Blechen ummantelt...

Gruß Matthias

Mattes · 14.08.2003, 22:49

Bei ebay (Artikelnummer: 2428052569) verkauft jemand eine Heckschürze, daran könntest du evtl üben...

Wenn das nichts wird, hast du immer noch deine zur Verfügung.

Matthias

tezlav · 15.08.2003, 06:41

@Albatross
Werde ich so machen, danke für die professionellen Tipps. Wenn du mal Bilder hast, zeig sie doch bitte!

@Mattes
Wollte eigentlich kein Extra-Geld für eine Tuner-Heckschürze ausgeben. Das Teil in ebay habe ich auch schon gesehen. Werde evtl. als "Backup" darauf zurückgreifen, falls es nix wird.

@all
Was ist nun besser, ein Dremel oder eine Stichsäge???

Gruß Jens (Danke an Euch alle!!!)

slarti · 15.08.2003, 09:20

In 10 Tagen lasse ich von meiner Werkstatt (BMW spezialisierte freie Werkstatt) vier Endrohre dranschweissen.

Gesamtkosten incl. Endrohre, schweissen, Heckschürze aussägen und TÜV-Eintragung: 250 €
Ich weiss nicht, ob das ein Spezialpreis ist, oder sein reguläres Angebot. Ich halte es für jedenfalls für günstig. Ich habe erst überlegt, ob ich das überhaupt machen soll, da mein 740er schon 220tkm draufhat und ich vielleicht nächstes Jahr einen neuen hole. Aber bei dem Preis...

Wenn die Arbeit fertig ist, mache ich mal ein paar screenshots.

Es kommt natürlich auch auf die Endrohre an. Ich habe mir die einfachsten Y-Endstücke ausgesucht.