Kurbelwellengehäuseentlüftungsmembrane - Funktion testen...

[Wusel72]

Danke für die Antwort. Symthome sind folgende:
Während der Fahrt bei Tempo 100 ging bei mir 2 mal die Abgasleuchte an. Danach rasselte der Motor bei der Fahrt. Im Stand läuft der Motor rauf und runter und macht ein leicht metallisches Geräusch. Der Freundliche hat behauptet das die Kette sich gedehnt hätte und ein neuer Satz eingebaut werden müsste. Als wir nachgeschaut haben waren aber die Ketten alle ok. Nur eine Feder von einem Kettenspanner war etwas müde. Den haben wir getauscht. Danach haben wir noch einen korrodierten Stecker am Motorsteuergerät gefunden. Haben das Motorsteuergerät getauscht und codiert. Beim Blick in den Motor war alles etwas verkokt. Auch die Kats sind etwas dicht. Jemand im Forum hat mich darauf gebracht das es an der Kurbelwellenentlüftungsmembrane liegen könnte. Die Ablagerungen im Motor, dichte Kats, Abgasleuchte ich denke das könnte passen. Ich werde jetzt nochmal die Kompression messen lassen und schauen wie sich das mit dem Öldeckel verhält. Der LMM kanns nicht sein, den habe ich schon abgesteckt. Wollte die Membrane nicht einfach so auf der Verdacht tauschen da ich schon 1500 EUR investiert habe für die Fehlersuche...

Gruß

Andreas

[Fratuschmatula]

Tach,

bei mir hat sich das durch massives Ölbrennen (weiße Nebelwand hinter mir) und einem penetranten Pfeifgeräusch geäußert. Ich dachte schon an Motorplatzer.
Kosten lagen bei etwa 250 Eulen.

MFG Andi!