728i springt nicht mehr an

astronomikus · 04.07.2009, 22:11

Hallo E38-Freunde,

mein 7er 728iA Bj 5/96 LPG hat klaglos seine 258.000 km abgespult, hie und da Verschleiß-Reparaturen, immer zuverlässig - und nun das:

Auto am Mittwoch benutzt, 220 km Autobahn, dann 2 Stunden abgestellt, danach nur mit Georgel gestartet, kenne ich sonst an dem Wagen nicht. Springt immer pronto an. Dann getankt, wieder Georgel beim Starten.
Nach Hause wieder 220 km, normaler Fahreindruck, Verbrauch normal,
Am nächsten Tag nix mehr, Georgel ohne Anspringen.
Heute mit Startpilot in den Luftfilterkasten: Springt kurz an, dann wieder aus. Mehrfach wiederholt, ohne Startpilot nix drin.

Ich bitte um Ideen, was es sein kann, am Ausfalltag war es richtig heiss u schwül, Motortemperatur indes normal ca. 100° C auf der Bahn bei 160 km/h.

Spritmangel? Einspritzpumpe? Benzinfilter? Motormanagement z.B Kurbelwellen- oder Nockenwellen-Sensoren (ein KW-Sensor wurde bei 235.000 km getauscht)? Benzinventil Gasanlage?

Ist "Startpilot" da drüber erhaben, weil er ansprang, oder kriegt der Brennraum keinen Treibstoff mehr?

Ich wäre Euch für ein paar Diagnose-Ideen dankbar.

Gruß

Astronomikus

BlacKi · 04.07.2009, 22:18

zuendfunken hat er, das ist gut^^ benzin tanken!^^

Bmwheizer · 04.07.2009, 22:45

Ne Startpilot ist hochexplosiv..

Der Motor ist ja nicht ausgenagnen während der Fahrt oder ?

Ich würde mal auf den Luftmassenmesser tippen.

Wenn er Funken auf allen Kerzen hat und Sprit bekommt..

Funken bekommt er ja wennn er kurz anspringt , deswegen würd ich gucken ob er Sprit bekommt bzw die EInspritzpumpe fördert. Dazu den Benzinschlauch abziehen und die Zündung einschalten müsste ein Strahl rausspritzen.

gruß

aerep · 05.07.2009, 00:36

Benzinpumpe verstopft

.
Hatte ich mal beim E34

astronomikus · 05.07.2009, 22:06

Hallo 7er,

ich bitte noch um ein paar Vorschläge, watt dat is, datt der nit mehr will

Gruß Astronomikus

sereos · 05.07.2009, 22:30

Wenn Du auf der Autobahn mit LPG gefahren bist waren die Einspritzdüsen
außer Betrieb und Du hast deswegen nichts gemerckt als etwas mit der
Benzinzufuhr kaputt gegangen ist. Wenn der Motor jetzt kalt ist und er
versucht mit Benzin zu starten und etwas nicht funktioniert wie Benzinpumpe
etc. wird er zicken machen. Ich würde auch sagen Benzinpumpe oder
Benzinfilter verstopft.

Chrwezel · 05.07.2009, 23:19

das anlassproblem hatte ich ca. ein jahr über. war der wagen galt, prang er gut an. warmgefahren mußte man ihn 20 sekunden lang anlassen, bis der merklich zylinderweise gefasst hat. irgend wann sprang der garnicht mehr an. benzinpumpe platt. ausgebaut am 12v netzteil drehte die pumpe nur nach draufklopfen mit einem schraubendrehergriff. die pumpe lief sehr unwuchtig.

mein vorschlag:
benzinpumpe ausbauen und mit einem netzteil testen.

astronomikus · 07.07.2009, 22:39

Hallo,

Danke für Eure Tipps

, die Werkstatt sagte heute: Benzinpumpe.
Die Jungs haben sie ausgebaut, macht keinen Mucks mehr.
Morgen kütt die Neue rein, dann mal sehen, ob es datt war.

Gruß Astronomikus

aerep · 07.07.2009, 23:10

Zitat:

Zitat von astronomikus

Hallo,

Danke für Eure Tipps

, die Werkstatt sagte heute: Benzinpumpe.
Die Jungs haben sie ausgebaut, macht keinen Mucks mehr.
Morgen kütt die Neue rein, dann mal sehen, ob es datt war.

Gruß Astronomikus

Habs mir gedacht

astronomikus · 18.07.2009, 21:39

Hallo,

ja es war die Benzinpumpe, aber folgender Zwischenfall kam leider hinzu, den ich nur zitieren kann nach Werkstattaussage:

Ein Werkstattstift hat wohl "...die Türen und den Kofferraum aufgelassen und damit die Batterie komplett tiefentladen. Am darauffolgenden Tag habe sich deswegen der Bordrechner dann beim Fummeln decodiert/Wegfahrsperre und nix ging mehr (Anlasser drehte auch nicht mehr...). Das Recodieren hat dann mit BMW - Hilfe knapp 5 Tage gedauert?!?"

Nun wirkt alles wieder normal.

Ist das wirklich plausibel und normal und was passierte da technisch gesehen?

Vielen Dank für jemanden, der sich mit dem Verhalten des Bordrechners auskennt.

Gruß Astronomikus