Motorraum: Ölpumpeschrauben-Ohne Worte

[KaiMüller]

Zitat von at4wobe1

Das ist schon ein ziemlich alter Hut zu dem es eine Umfrage mit Haeufigkeit fuer die verschd. Motor gibt. Ergebnis war, dass alle 8 Zylinder (Benzin) und auch 12 Zylinder betroffen sind.

und bevor jemand fragt (nur zur sicherheit ):
nein, die diesel haben das problem nicht

Zitat von LT750

Ich habe meine Ölpumpenschrauben mit Federscheiben gesichert. Werde beim nächsten Ölwechsel mal nachschauen ob das nun hält.

auch federscheiben sorgen "nur" für eine kraftschlüssige verbindung- und genau diese sind ja für vibrationen anfällig,
ich denke nicht, daß das die wirkung erheblich verringert, da würde ich persönlich noch eher auf den sicherungslack vertrauen


Gruß,
kai

[LT750]

Zitat von KaiMüller

auch federscheiben sorgen "nur" für eine kraftschlüssige verbindung- und genau diese sind ja für vibrationen anfällig,
ich denke nicht, daß das die wirkung erheblich verringert, da würde ich persönlich noch eher auf den sicherungslack vertrauen


Gruß,
kai

Deswegen hab ich ja gesagt das ich beim nächsten Ölwechsel nachschauen werde Sind die Schrauben dann noch mit dem selben Drehmoment fest wie bei der Montage wären die Federscheiben durchaus eine Alternative

MfG Denis

[at4wobe1]

Zitat von KaiMüller

...und bevor jemand fragt (nur zur sicherheit ):
nein, die diesel haben das problem nicht...



Gruß,
kai

Ach Kai und warum hab ich da wohl Benzin in Klammern geschrieben?

Doppelt haelt aber wahrscheinlich besser - bevor die Taxifahrer jetzt ihre Oelwannen runter reissen

[ojb]

Hallo Leute,

ich habe meine ja vor längerer Zeit nachgezogen und dann die Schraubenköpfe und die Gewindeaufnahmen mit einem kleinen Modellbaufräser so gekennzeichnet, daß man beim nächsten Check sieht, ob sie sich die Schrauben verändert haben.

Liebe Grüße
Oli