Motorraum: KLR-Einbauanleitung verwirrend

[Chevyman]

Ich hab das gleiche Ding in meinem e32 drin - ohne Probleme
ABER: Lt deiner Anleitung ist es für e32(e34) 740/540, für e38 nur 730....du hast aber einen 740.....
Und laut Bestelnummern sind die unterschiedlich. Im e34 gab es zu der Zeit nur den m60, beim e38 auch den m62.
Du wirst einen Satz für den m60 im e34 und e38 haben, aber im Auto einen m62.....

[nclb-blueman]

Dein Fahrzeug könntest du von BMW Umschlüsseln lassen. Damit brauchst du den KLR nichtmehr verbauten.

Gruß

[Arne Drews]

Erstmal vielen Dank für Eure Antworten!

@Chevyman:
Lt. Standard-Anleitung hast Du Recht, aber der Hersteller hat ja die ergänzende
Einbauanleitung (s. Bild2) mitgeschickt, die für mein Modell ist.
Dann sollte es doch auch darauf abgestimmt sein, oder habe ich Dich falsch verstanden?

@nclb-blueman:
Wie funktioniert das? Fahre ich einfach zur BMW-Werkstatt und die "schlüsseln" den um, wie auch immer das funktioniert?
Und weißt' vielleicht, was das kostet?

Lieben Gruß
Arne

[nclb-blueman]

Zitat von Arne Drews

Erstmal vielen Dank für Eure Antworten!

@nclb-blueman:
Wie funktioniert das? Fahre ich einfach zur BMW-Werkstatt und die "schlüsseln" den um, wie auch immer das funktioniert?
Und weißt' vielleicht, was das kostet?

Zu den Kosten habe ich keine Ahnung.
Aber einfach eine Email an kundenbetreuung@bmw.de schreiben mit dem Anliegen Umschlüsselung. Dein Fahrzeugschein mit Anhängen und dann auf Antwort warten. Da steht dann alles weitere drin.

Die M60 Motoren haben ab Frühjahr 1994 die Euro 2 Norm erfüllt, nur gab es diese damals noch nicht.

Gruß

[Arne Drews]

Allet klar! Vielen Dank für den Tip

[Chevyman]

Zitat von Arne Drews

der Hersteller hat ja die ergänzende
Einbauanleitung (s. Bild2) mitgeschickt, die für mein Modell ist.
Dann sollte es doch auch darauf abgestimmt sein, oder habe ich Dich falsch verstanden?

Lies doch einfach was drunter steht: 730/e38/3.0/K160 (für 160 kw)
Hast du den???? Nein, also
Bei den Dingern machen oft Kleinigkeiten den Unterschied. e38 ist nicht e38

[Arne Drews]

@Chevyman
Also im Anhang  KLR2.jpg existiert die Einbauanleitung für (siehe erste Tabelle ganz oben):

EGS-GAT-Nr.: 05.289
BMW (Automatik): 740i
Baureihe: E38
Handelstypen: 7/G
ab Baujahr: 02.94
Hubr./kW: 4.0/210
Motorcode: 408 S1

Und den hab' ich!

Dazu passend das obere Bild aus dem Anhang  KLR1.jpg, das wie bezeichnet ist?
Richtig: BMW 530i / 730i / 830i / 3.0 / K160 und BMW 540i / 740i / 4.0 / K210

Für mein Verständnis sollte das zusammenpassen???
Abbildung und Anleitung sind jeweils für mein Modell vorhanden.
Verstehe leider nicht ganz, wo Du das anders siehst...