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Alt 15.04.2009, 13:55   #1
flori0815
Gast
 
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Für die Verkabelung brauchst du WDS.
Die Teile sind alle an der Griffschale dran. Du musst also nur die Kabel in der Türe verlegen.
Nimm die vorhandenen Punkte vom Kabelbaum, da bei der schräg laufenden verstärkung am Blech der Türe.
Das kann man nicht übersehen.
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Alt 15.04.2009, 14:17   #2
Jippie
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Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Zitat:
Zitat von flokke0815 Beitrag anzeigen
Für die Verkabelung brauchst du WDS.
Die Teile sind alle an der Griffschale dran. Du musst also nur die Kabel in der Türe verlegen.
Nimm die vorhandenen Punkte vom Kabelbaum, da bei der schräg laufenden verstärkung am Blech der Türe.
Das kann man nicht übersehen.
Was bitte ist WDS?

Die Leuchteinheit sitzt nicht im Griff! Zum Griff führt nur ein Lichtleiter. Die Leuchteinheit ist eine Halogenleuchte die in der Tür sitzt.

Gruß Jippie
__________________
--------------------------------------------------
Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
--------------------------------------------------
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Alt 15.04.2009, 16:43   #3
rubin-alt
Gesperrt
 
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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W*D*S ist eine Dokumentationsform in welcher Flugzeug- und Auto- oder ähnliche -Bauer ihre Stromlaufpläne ablegen. Verdrahtung im engliischen: Wire (Weiher gesprochen ).

Aber das "Tee-Ei" sitzt meist gleich rechts vom Hochtöner auf der Beifahrerseite und auf der Fahrerseite dann links vom Hochtöner; vorne wie hinten.
rubin-alt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.04.2009, 16:46   #4
Bastl
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Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Ne Rubin, das Teil sitzt weiter unten - halt fast mittig der Tür
__________________
Viele Grüße

Sebastian
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Alt 15.04.2009, 16:58   #5
Jippie
† 01.03.2020
 
Benutzerbild von Jippie
 
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Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Ok, und warum benötigt man einen WDS (Stromlaufplan) um zwei Adern anzuschließen?

Die Beleuchtung der Türgriffe außen soll genau so funktionieren wie die der Fußraumbeleuchtung in der Türverkleidung. Deshalb schließt man sie dort einfach mit an. Dafür muss man nicht Lessie heißen um das zu kapieren.

Und die Inneren Türgriffe schließt man sinnigerweise an der Instrumentenbeleuchtung mit an. (Beleuchtung des Fensterheber-Schalters)

Dann leuchtet alles so wie und wann es soll.

Gruß Jippie
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Alt 15.04.2009, 17:26   #6
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
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Registriert seit: 28.07.2007
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Zitat:
Zitat von Jippie Beitrag anzeigen
Ok, und warum benötigt man einen WDS (Stromlaufplan) um zwei Adern anzuschließen?
Mensch, damit es wichtig klingt
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.04.2009, 18:48   #7
rubin-alt
Gesperrt
 
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
Standard

Zitat:
Zitat von Jippie Beitrag anzeigen
Dann leuchtet alles so wie und wann es soll.
Hm ...
Entweder es leuchtet die ganze Zeit - auch beim Fahren bei Licht-An, oder nur (UND) wenn die Innenraumbeleuchtung leuchtet. Wann ist es denn richtig?

Die Äußeren würde ich via Innenraumbeleuchtung aktivieren und die Inneren via Nachtbeleuchtung. Klingt alles logisch und somit nichts einfach mal parallel. Somit sind es 4 Drähtli zum anlöten.

Geändert von rubin-alt (15.04.2009 um 19:24 Uhr). Grund: Hatte den Stephan falsch interprediert ...
rubin-alt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.04.2009, 18:51   #8
Waldi_750i
Sternfahrer
 
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Registriert seit: 20.07.2008
Ort: Scheiblingstein
Fahrzeug: X3 xDrive 20d F25
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einbaufotos wären auch super für nachahmer
__________________
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