


BMW 7er, Modell E38 |
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14.02.2009, 00:13
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#11
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Gast
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Zitat:
Zitat von budweiser1711
Ach was redet ihr....
Mein tds geht laut Navi 270 nur bei 255 wirds zäh..
mfG
Robert
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Wo is denn das Navi her? Auf'm Rummel geschossen? 
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14.02.2009, 03:18
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#12
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e38-Vermisser
Registriert seit: 10.11.2008
Ort: Bergheim
Fahrzeug: E32 750iL Highline (11/89)
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Zitat:
Zitat von gandi250
Ein Siebener ist zum gleiten da, nicht zum rasen. Ein Kollege hat nen 12 Zylinder E 38. Fährt sich auch schön, aber ebenfalls eher zum gleiten.
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Also wenn ich mitm Fuffi auf Langstrecke unterwegs bin, kann man die Geschwindigkeit von 210 auch noch als gleiten bezeichnen
Bin die Tage mal nachts auf der A3 unterwegs gewesen und hab mal (kurzzeitig, wegen Winterreifen) auf 250 beschleunigt...
Weder der Wagen noch ich hatten Probleme - in keinem anderen Wagen bisher waren Geschwindigkeiten von über 200 km/h so angenehm zu fahren wie im 7er.
__________________
"Wir essen gleich Opa" <-- Satzzeichen retten Leben!
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14.02.2009, 09:22
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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Wenn er bei 210km/h stoppt stimmt einfach etwas nicht,vielleicht weiss er aber auch einfach nur das die Winterreifen nicht für mehr zugelassen sind 
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14.02.2009, 09:59
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
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Zitat:
Zitat von Becki316
also jungs,mir wart ja von anfang an bewusst,dasn 728er keine rakete ist....
war vorhin mal auf der a14 unterwegs und wollt ihn mal ausfahren war niemand unterwegs und schön trocken...er zieht echt gut durch bis genau 210 und stopt dort einfach...is das normal?
sogar unser alter 725tds lief knappe 220......
kommt mir ein wenig komisch vor....   
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dann will ich ach mal mein Senf dazu geben..
also mit sehr, sehr, sehr viel Anlauf bekomme ich meinen "LAUT TACHO" auf 240 km/h
Ich betone "LAUT TACHO"!!!!
Das dürften 220 echte vielleicht auch weniger sein..ist mir relativ schnuppe.
Habs auch nur 2 mal versucht weil sich die Gelegenheit bot.
Sehe es genauso wie meine vorredner...der 7bener ist ein gleiter...
140 km/h Tempomat rein..und fliegen lassen
210hm/h würde ich sagen da stimmt was nicht...lass den mal auslesen..
vielleicht wurde Dein Wagen auch von einem Rentner nie ausgefahren...
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14.02.2009, 10:14
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#15
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von Phil87cgn
Also wenn ich mitm Fuffi auf Langstrecke unterwegs bin, kann man die Geschwindigkeit von 210 auch noch als gleiten bezeichnen 
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eben...
aber wenn mein wagen ne gefühlte 3/4 stunde brauch um sich über 200 zu hangeln, dann würd ich auch nur 140 fahren 
mfg Benni
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14.02.2009, 10:32
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#16
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Heptasaurus hexacylindrii
Registriert seit: 17.03.2007
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E38-728iA (Bj 3.97)
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Limiter einegschaltet?
Zitat:
Zitat von werty
Wenn er bei 210km/h stoppt stimmt einfach etwas nicht,vielleicht weiss er aber auch einfach nur das die Winterreifen nicht für mehr zugelassen sind 
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Oder, die ganz doofe Variante: im Bordcomputer ist der Limiter auf 210 programmiert. Ist mit Winterreifen entsprechender Geschwindigkeitsbegrenzung vielleicht auch ganz sinnvoll so, habe ich auch.
Zum Thema 'Gleiten': Ob man Geschwindigkeiten jenseits der 140km/h überhaupt noch im 'gleitenden' Stil fahren kann, hängt immer von der Gegend und der Besiedelungsdichte ab. Zwischen Rhein-Main und Rhein-Neckar klappt das nur noch nachts, wenn überhaupt, tagsüber spielt man über 140 Gas-Bremse-Gas-Bremse, und trifft trotzdem vor und hinter sich immer die Gleichen - was mir persönlich zu doof ist. Da reicht ein 728er auch völlig aus dann.
Im Niemandsland kurz vor Holland letztens, wo sich Hase und Igel gute Nacht sagen, konnte man dagegen schön um die 200 fahren. Da klappt das auch mit dem High-Speed-Gleiten.
Gruß
Michael
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14.02.2009, 10:42
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#17
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Zitat:
Zitat von Papamobil
Oder, die ganz doofe Variante: im Bordcomputer ist der Limiter auf 210 programmiert.
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Dennoch müsste er schneller fahren, normal gibt es bei Überschreitung nur einen Gong.
Wie schnell man fährt hängt schon sehr von der Leistung ab, mit einem 500PS amg fährt man auf freier Strecke fast immer unbewusst über 220. Man erreicht die Geschwindigkeit sehr schnell und muss kaum Gas geben. In einem 150PS Diesel könnte man auch 200 fahren, tut es aber nicht weil man sich einfach quälen muss.
Mit meinem fahr ich so um die 200, bei Verkehr auf Tempomat ~130 mitschwimmen.
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14.02.2009, 13:29
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#18
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Ich dachte der 728i wäre ein 740d Killer ? 
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14.02.2009, 14:52
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#19
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Silent_Mike
Registriert seit: 24.01.2009
Ort:
Fahrzeug: XXX
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Hmm also in nem 3er macht der Motor ja noch Spass aber in einem 7er ...beim besten Willen nicht .
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14.02.2009, 15:08
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#20
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Zitat:
Zitat von Faucher
Ich betone "LAUT TACHO"!!!!
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Gespräch unter 12-jährigen:
"Guck mal wie schnell der fahren kann, der Tacho geht sogar bis 270!" 
__________________
Wenn du nichts Hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
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