Heizung/Klima Standheizung nicht warm

maximilian · 29.01.2009, 16:03

Dein Problem könnte auch damit zu tun haben, dass die Zusatzwasserpumpe nicht mehr funzt. RepKosten ca. 200 Euro.

Wie ist denn die Heizwirkung im Stand bei laufendem Motor ? Kommt dann auch kalte Luft, obwohl warme Luft kommen müsste ? Dann liegts an der ZusatzWaPu.

Bully-BMW · 30.01.2009, 07:54

ja, es kommt immer nur kalte Luft!

rubin-alt · 30.01.2009, 10:18

Zitat:

Zitat von Bully-BMW

ja, es kommt immer nur kalte Luft!

OMG, wieder ein Falschdenker.
Dein Dicker wird früh nicht warm, weil sicherlich die Zusatzwasserpumpe nicht funtkioniert um den Innenraum zu beheizen, muss die Standheizung herhalten. Daß diese Ihre Wärme nicht wegbringt und sich abschaltet ist dann verständlich.

Dann den Dicken (hauch-)warm fahren, damit er den Innenraum mit Wärme füllen möchte - macht er sobald die Temperaturnadel den blauen Bereich verlassen hat. Dann die Motorhaube bei laufendem Motor auf und leicht mit ´nem Hammer oder so auf die Ventile kloppen. Wenn du Glück hast, hat sich nur 1 Ventil verhabbelt und funzt dann wieder...

Motorraum hinten links: (M37 = Zusatzwasserpumpe)

Motorraum hinten links: (Y4 = Wasserventile)

Bully-BMW · 31.01.2009, 08:11

danke Rubin,

in meinem Motorraum finde ich zwar die Ventile mit Y4 bezeichnet aber die ZUSAWAPU finde ich dort nicht, Da Du schreibst, Motorraum hi links wie auch die Ventile müßte die ja in der Nähe der Ventile sein, da ist aber so ein Abbild gar nicht zu finden, nirgends

Oder ist es Alternativ von Dir gemeint für evtl. einen anderen Motor? IM Profil steht bei mir M62 der ist bei mir verbaut.

Danke, denn auch das kann ich mal ausprobieren.
Die St.Hzg habe ich leider nie im Sommer mal mitlaufen lassen

Und vielleicht noch ein Hinweis,
Die Klima nutze ich immer, auch im Winter. Aber immer wenn die Klima an ist kommt aus der Front, also dem Armaturenbrett nicht zuortbare Geräusche, so als wenn eine Lüftungsklappe geöffnet oder geschlossen werden soll, aber irgendwo hakt. Das macht dann immer sehr leise tack tack tack aber immer nur für kurze Zeiträume und das schon seit Wochen. Seitdem mir mal die Microfilter im Innenraum getauscht wurden.

**peterpaul** · 31.01.2009, 10:51

Zitat:

Zitat von Bully-BMW

danke Rubin,

in meinem Motorraum finde ich zwar die Ventile mit Y4 bezeichnet aber die ZUSAWAPU finde ich dort nicht, Da Du schreibst, Motorraum hi links wie auch die Ventile müßte die ja in der Nähe der Ventile sein, da ist aber so ein Abbild gar nicht zu finden, nirgends

Oder ist es Alternativ von Dir gemeint für evtl. einen anderen Motor? IM Profil steht bei mir M62 der ist bei mir verbaut.

.........

Hallo Bully!
setzt doch mal hier Deine VIN rein - da kann man über den ET-Katalog exakt DAS herausfinden, was bei DIR bzw. Deinem Fahrzeug eingebaut ist.

Kannst sie mir auch über eine U2U schicken...
mfg
peter

maximilian · 31.01.2009, 11:35

...ich dachte immer, die ZusatzWaPu sitzt vorne links (wenn man vorm Wagen steht) in der Nähe vom Kühler ???

Bully-BMW · 31.01.2009, 11:51

Zitat:

Zitat von peterpaul

Hallo Bully!
setzt doch mal hier Deine VIN rein - ..

Hallo Peter,

hier die mit VIN erzeugten Daten

Code:

Typschlüssel:  	GG81
Katalysator: 	mit
Sichtschutz: 	nein
Lenkung: 	links
Getriebe: 	automatisch
Baureihe: 	E38
Ausführung: 	Europa
Bezeichnung: 	740i M62
Motor: 	        M62
Karosserie: 	Limousine
Produktionjahr: 02/2000
Werk: 	        Dingolfing

@maximiliam
@rubin,

habe nun an der Spritzwand hinter dem Motor die ZuWapu gefunden

rubin-alt · 31.01.2009, 11:51

Wo genau sich was befindet, kann ich nicht sagen. Ich muss mich hier auch auf die Daten von BMW berufen. Fahre selbst nur ´nen v12 und da ist eh alles enger

Aber wenn Bully-BMW die Ventile schon gefunden hat, dann dürfte ein verfolgen der Leitungen zur ZuWaPu dann sicherlich ein leichtes sein...

Das tacktacktack ist normal, da es von den Stellmotoren und den dazugehörigen Klappen kommt. Leiser wird es nur, wenn du das komplette armaturenbrett mal ausbaust und dann alles wieder mal fettest.

Bully-BMW · 31.01.2009, 12:19

Zitat:

Zitat von rubin

OMG, wieder ein Falschdenker.
Dein Dicker wird früh nicht warm, weil sicherlich die Zusatzwasserpumpe nicht funtkioniert um den Innenraum zu beheizen, muss die Standheizung herhalten.

Hi Rubin,

das "Bullern" meiner Standheizung setzt nie ein. Also nochmal, meine Standheizung produziert keine Wärme.
Die Standheizung wird von mir nurt dazu genutzt, das Auto im Innenraum 10-15 Minuten vor Fahrtantritt warm zu heizen.
Das hat sie klaglos die Jahre vorher getan.,

OMG, ich nutze sie natürlich nicht als Zusatzheizung weil es mir nach Fahrtantritt nicht schnell genug warm wird.

Da ich als Nichtschrauber etwas gebraucht habe, diese Zusatzwasserpumpe hinter der Spritzwand, größtenteils durch den Motor verdeckt, zu finden, habe ich nun aber alles so gemacht wie von Dir vorgeschlagen.
Natürlich bläst das Gebläse mir die nun leicht vom 8 Zylinder-Motor erwärmte Luft ins Auto. Aber die Standheizung produziert keine Wärme und deshalb wird das laue Lüftchen in dem von Dir vorgeschlagenen Fall immer kälter.
Klar, der 8 Zylinder-Motor wird ja wieder kalt.

Ferner werde ich wohl das Armaturenbrett niemals entfernen können, weil mir dazu doch eine gehörige Portion Fachwissen und Fachwerkzeug fehlen dürfte.

Aber es beruhigt mich, das das Klappern nicht von hängenden Klappen sondern von Stellmotoren herrühren könnte.

**peterpaul** · 31.01.2009, 13:02

Hallo Bully!
Dann kannn es sein dass der "Glühstift" in der Standheizung - oder wie der auch immer heißt - defekt ist - kostet nicht die Welt....ist auch schnell gemacht!

mfg
peter