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26.12.2008, 12:17
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#1
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Ja, klingt nach dem berüchtigten Knackfrosch.
Abhilfe bringt es kurzfristig, wenn man ein kleines Loch in den Tankdeckel bohrt, oder alternativ die Dichtung des Tankdeckels rausnimmt.
Dann kann kein Unterdruck im Tank entstehen, und das Ploppen sollte weg sein.
Zur Ursache: Die Tankentlüftung ist defekt, entweder besagte Abhilfe schaffen, oder schnell reparieren lassen.
Wenn der Tank zu oft ploppt entstehen Risse, und dann brauchste in der Tat nen neuen Tank.
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26.12.2008, 12:20
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#2
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Tankdeckel sofort ab und die Entlüftung ersetzen lassen.
Aber wer weiß, wie lange das schon ist...stell Dich schon mal seelisch auf einen neuen bzw. gebrauchten Tank ein :-(
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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26.12.2008, 12:22
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#3
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e38-Vermisser
Registriert seit: 10.11.2008
Ort: Bergheim
Fahrzeug: E32 750iL Highline (11/89)
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Gut, dass ich früh genug gefragt habe
Ich werd das gleich mal mit dem "ohne Tankdeckel fahren" versuchen und hoffen, dass es hilft.
Vielleicht hab ich ja Glück im Unglück und es reicht noch eine neue Tankentlüftung, werd da am Montag mal zum  fahren...
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"Wir essen gleich Opa" <-- Satzzeichen retten Leben!
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26.12.2008, 12:28
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#4
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Wenns noch nicht lange ist, dann stehen Deine Chancen gut.
Achja, die ABS Leuchte....nur ABS oder auch DSC?
Könnte evtl. ein defekter Raddrehzahlsensor sein.
Am besten auslesen lassen, da hilft keine Diagnose nach Gefühl.
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26.12.2008, 12:32
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#5
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Wenn Radsensor defekt, dann auch kein DSC mehr ;-)
Würde Fehlerspeicher auslesen lassen, alles andere sind nur Vermutungen.
Musst Du wegen jeder Sache in die Werkstatt? Wenn ja, sag ruhig mal bescheid, wenn Du mal alles auf einmal repariert haben willst und eine 200 km-Fahrt nicht scheust...finanziell lohnt sich das auf jeden Fall ;-)
Wärst nicht der erste aus dem Forum :-)
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26.12.2008, 12:38
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#6
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e38-Vermisser
Registriert seit: 10.11.2008
Ort: Bergheim
Fahrzeug: E32 750iL Highline (11/89)
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Musst Du wegen jeder Sache in die Werkstatt? Wenn ja, sag ruhig mal bescheid, wenn Du mal alles auf einmal repariert haben willst und eine 200 km-Fahrt nicht scheust...finanziell lohnt sich das auf jeden Fall ;-)
Wärst nicht der erste aus dem Forum :-)
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Naja, Scheibenwischerblätter schaff ich meist noch selber zu wechseln, beim e34 hab ich sogar nen Ölwechsel geschafft
Hmm, ich glaub ich such mir mal ne Zweitwohnung in 200km entfernung 
Wobei bis Münster sind`s nur 150km, falls du dich selber meinst 
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26.12.2008, 13:15
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#7
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Nimm Warendorf, dann passts 
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26.12.2008, 13:18
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#8
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e38-Vermisser
Registriert seit: 10.11.2008
Ort: Bergheim
Fahrzeug: E32 750iL Highline (11/89)
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Bis Warendorf sind`s 163 Km
Wann hast du noch Termine frei?

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