Motornotprogramm + Schlüsselfrage - Zwei Probleme-Eine Ursache ?

[hoerky]

Hi Leute !

Der Patient: Ein E38 750i (Bj.95)

Ich knabbere noch immer Motornotprogramm und habe deswegen
die Drosselklappen abgebaut, gereinigt, alle Kontakte der Kabel ge-
säubert und es wieder zusammengeschraubt.

Effekt: Bing - Motornotprogramm

Vor der Aktion wurde der Fehlerspeicher ausgelesen:



Die Fehler bezüglich der DK's lassen sich nicht löschen.

Ich habe dann mal die Forumssuche bemüht und ein paar Hinweise
gefunden. Außerdem habe ich ein paar Hinweise von anderen M73
Fahrern bekommen, bin aber noch nicht so wirklich viel schlauer.

Hier mal ein paar Fakten, so wie ich sie verstanden habe:

- Wenn man die DK's von der Elektrik trennt (so wie geschehen),
müssen diese neu angelernt werden, gleiches gilt danach auch für
das EML (genaue Prozedur krieg ich noch)

- wenn man ein neues (gebrauchtes) EML einbaut, muß dieses bei
BMW adaptiert werden, da man sonst u.U. genau meine Fehlermeld-
ungen und das dauernde Motornotprogramm bekommt

- wenn ein neues (gebrauchtes) EML nicht adaptiert wird, passt der
Schlüssel aus dem Fahrzeug, aus dem das EML stammt, ins Zündschloss
aber logischer Weise nicht in Fahrertür, Handschuhfach und Kofferraum

Und da passt mein Schlüsselproblem genau ins Bild:

Habe den Wagen mit zwei Schlüsseln bekommen, die jeweils nur ins
Zündschloss passen und das Fahrzeug per Knopfdruck öffnen/schließen.


Ich möchte jetzt am liebsten wie folgt vorgehen:

1. DK's und EML "anlernen"
2. EML bei BMW adaptieren lassen und zähneknirschend zwei
neue Schlüssel dort kaufen
3. Falls das alles noch nicht geholfen hat, neue (gebrauchte)
DK's mit Stellmotoren einbauen und wieder Schritt 1
4. Wenn's dann noch nicht funzt, ein neues (gebrauchtes) EML
einbauen und nochmal Schritt 2

Hat jemand von Euch noch Tips oder tiefergehende Informationen
dazu ?

Bis denne,

Hoerky