Ich würd ja auch Variante B vorschlagen, wenn man das nicht selbst machen kann.
Allerdings weiß man nicht wirklich was da alles gemacht wurde, dafür ist es zu teuer.
Ich traue ja fast niemanden mehr über den Weg wenn´s um Reparaturen an Fahrzeugen geht.
Da der originale Motor ja so gut wie Schrottreif ist, würd ich wohl einen gebrauchten Motor besorgen der noch gut läuft und den dann nur neu abdichten und vielleicht Kette machen lassen (obwohl die eigentlich nie Probleme macht).
Vielleicht ne Ranzkarre mit wenig km finden (um die 200.000 ist wenig

) und dann hat man sogar noch andere Ersatzteile übrig.
Da bist dann auf jeden Fall weit unter 10 Mille.