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Alt 10.06.2016, 23:24   #4
Stephen
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 04.02.2012
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: 728iA FL, C180, 318iE91, C4
Standard

Hallo ! Ich hatte schon im Vorfeld den Ölabscheider mit allen Rohren ersetzt und die Faltenbälge. Mit Bremsenreiniger gab es keine Erkenntnisse, obwohl die Lambdareglung beider Bänke an die Regelgrenze geht-aber nur im Leerlauf. Ich dachte, es hätte ev. etwas mit der Tankentlüftung zu tun, da mein nicht perfekter Leerlauf (leichte Vibrationen) sporadisch ist.
Nunja, Gummihandschuhe und Zigaretten eingepackt und los gehts.
ich hab gepustet, bis ich fast ohnmächtig wurde =) - nix erkannt.
Dann habe ich ganz vorsichtig Druckluft auf den Ansaugkrümmer gegeben (BKV-Schlauch mit Gripzange abgeklemmt) und habe nach einer Weile das Leck gefunden : Die neue Ventildeckeldichtung hatte sich an einer Stelle (in Ri. Ansaugkrümmer) umgeklappt und da war eine kleine undichte Stelle, aber kein Ölaustritt ! Selbst dran doof, aber immerhin.
FSP gelöscht, Adaptionen ging nicht, und jetzt mal schauen, wie sich die Lambdareglung verhält. Subjektiv ist es deutlich besser.
Jedenfalls hat mir dein Versuchsaufbau weitergeholfen.
Viele Grüße, Stephen
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Stichworte
falschluft, nebenluft, rauchtest, smoketester


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