Nur die Wenigsten fahren den E38 wirklich lange

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Erster 7er war ein E32 730 iA Baujahr 92. Machte sehr wenig Probleme. Gefahren 8 Jahre lang insgesamt ca. 120.000 km. Gekauft mit angeblichen - meine ich - 140.000 km. Ich denke, er hatte in Wirklichkeit mehr runter. Hätte der eine Klima gehabt, hätte ich ihn noch weiter gefahren.

Ein problemloses Auto.

Zweiter 7er war ein E38 740iA Baujahr 94. Hatte echte 125.000 km runter, als ich ihn kaufte. Gefahren habe ich ihn gute 100.000 km 6 Jahre lang. Wegen einer leichten Kaltverformung infolge Dritteinwirkung (andere sagen Unfall) und weil ich für anstehende weitere Lackarbeiten eine ganze Menge hätte investieren müssen, habe ich ihn weggeben.

Hier habe ich deutlich mehr investieren müssen, um ihn stets technisch in Schuss zu halten.

Dritter und aktueller 7er ist ein 98er E38 740iA. Gekauft mit 64.000 echten!!! km. Aktuell steht die Uhr bei 99.000 km, also rund 35.000 km in gut 3 Jahren. Wollte eigentlich weniger mit ihm fahren und das andere Auto mehr nutzen. Er fährt aber so schön.

Habe in den 3 Jahren eine ganze Menge in das Fahrzeug gesteckt. Insgesamt dürfte ich den Kaufpreis ein zweites Mal ausgegeben haben und hoffe, dass ich langsam durch bin. Auf die Zeit von 3 Jahren gerechnet mein teuerster 7er.

Werde ihn weiter fahren, weil ich derzeit zufrieden bin. Wie lange, weiß ich noch nicht.

Tendenziell wird das nächste Auto kein 7er mehr.

Zusammengefasst auf die Frage des Threaderstellers: Ich fahre meine 7er eher länger.