Ladekontrollleuchte nach LM wechsel

[cafememphis]

Hallo zusammen,

habe letztes Wochenende die Lichtmaschine gewechselt, nachdem nun dauerhaft die Ladekontrollleuchte geleuchtet hat. Vorher kam sie eher unregelmäßig und verschwand,nachdem man einmalig bisschen Drehzahl gab, wieder. Jetzt war sie eben kaputt.

Nachdem ich Anfangs keinerlei Probleme nach dem Wechsel hatte (Geheimmenü zeigte 13.8V an) und alles super funktionierte, ging es langsam wieder los: Beim Blinken wurde zuerst das Abblendlicht schwach, dann leuchtete kurze Zeit darauf wieder die Ladekontrollleuchte und so ziemlich alle weiteren Leuchten - zu wenig Spannung eben (Geheimmenü zeigte Werte zwischen 9.0V und 10.5V).

Die eingebaute Lichtmaschine war eine generalüberholte und ich denke, dass das Problem eher an anderer Stelle zu suchen ist. Wenn man den Motor derzeit startet und losfahren möchte, muss man recht viel Gas geben und der Motor dreht auch recht hoch, bis man vom Fleck kommt. Zusätzlich fingen diese Probleme erst an, als das Wetter über 25 Grad war.

Meine Theorie nun: Die Keilriemen haben sich bei Hitze ausgedehnt und waren natürlich nicht mehr genug gespannt, weswegen das Problem nun (erneut) auftritt.

Meinungen? Gibt es für das Spannen des Keilriemens einen Geheimtrick?

Danke,
Cafememphis