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Alt 28.10.2013, 08:39   #23
PacificDigital
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Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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tja... wenn es nur 5.000€ wären... das wäre ja noch irgendwie vertretbar denn pro Abgasstrang wären das eben 2.500€... Ähnlich wie ein einflutiger 2l-Diesel aber ist nicht und wird nicht
Die neueren Dieselgenerationen sind, in meinen Augen, keine wirkliche Alternative... die Motoren sind dermaßen überzüchtet dass hier keine wirkliche Standfestigkeit mehr zu erwarten ist... Drei Turbolader an einem 3l Motor mit einer Literleistung von über 100PS und einem Drehmoment ~700NM... sowas geht einfach auf die Lebensdauer. Während bei einem E38 740d die halbe Mio. km kein Problem für den Motor darstellt, ist das beim F01 vielleicht noch die 200tkm Grenze
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