hinsichtlich Drehmoment ist der Diesel sehr schnell an seinem Maximum der Kennlinie...aber auch sehr schnell wieder weg.
So richtig voll durchgezogen habe ich aber mit dem neuen Diesel noch nicht. Da warte ich bis 5000 km.
der V12 hat die selbe Höhe an Drehmoment, geht sanfter ran und bleibt von 1500 bis 6000 auf dem hohen Niveau. So kann man den Gang auch mal voll ausdrehen lassen...der Verbrauchsanzeiger wird dies allerdings auch durch eine Bewegung aufzeigen...
Thema Umstieg:
Ich bin froh dass ich mich für die Saison Kennzeichen am 760er entschieden habe...somit fällt ein Umstieg von 750d auf 760i nur 2 mal jährlich an.
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