war grad mit Herrn Sagert im Büro, als ein dunkler e38 FL mit Kennzeichen IZ-XX 740 (glaub ich) "hochgefahren" wurde...auch irgendwas am Getriebe im Eimer

(vielleicht einer ausm Forum ??)
Nach der Probefahrt meinte Herr Sagert, dass folgendes Teil (auf dem Bild zu sehen) gebrochen sein muss. Zu 99 % liegt das nach den Symptomen nahe.
Wie das Teil heisst, hab ich vergessen...wer weiss es? wer weiss es ? Bueller ?! Bueller ?!
Im Großen und Ganzen wirds auf Kulanz gemacht, lediglich Materialkosten und Öl etc. müssen von mir bezahlt werden, was ich auch absolut in Ordnung finde
Wie wir es genau abrechnen, werd ich nach dem Bezahlen nochmal erwähnen...
VG