Motorraum E38 740d Leistungsverlust, viel Ruß, Getriebe schaltet wild

23.07.2010, 18:29

PacificDigital

seit 19.2.19 Nichtraucher

Premium Mitglied

Registriert seit: 23.05.2009

Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20

Zitat:

Zitat von cash07

Hallo !

Ich hatte ein ähnliches Problem.
Steck den LMM ab.Die Elektronik geht dann ins Notlaufprogramm.Wenn das Auto wieder gut geht ist es der LMM.

Bogi

beim 740D NUR den, in fahrtrichtung, rechten LMM abklemmen!
somit wird das getriebe vernünftig angesteuert... dann dem dicken den fehlerspeicher leeren und nach ein paar km fahrt wieder fehlerspeicher auslesen.
wird der linke auch abgeklemmt, so kommen fehler bezüglich getriebe und can-bus

ich hätte übrigens 2 völlig intakte original LMM hier rumliegen, da ich auch bei der fehlersuche an meinem 2 neue eingebaut habe, die aber keine änderungen brachten...

__________________

Mein Dicker

« Vorheriges Thema | Nächstes Thema »

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen. Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten. Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen. Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten. BB-Code ist an. Smileys sind an. [IMG] Code ist an. HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Motorraum: 740d verbraucht zu viel?	pushkin	BMW 7er, Modell E38	18	07.06.2010 19:47
Getriebe: getriebe schaltet nicht in den 2.	SP666	BMW 7er, Modell E32	20	24.04.2008 16:39
Fahrwerk: Automatik schaltet kalt viel zu spät oder nicht	740v8	BMW 7er, Modell E38	22	26.09.2006 07:49
Leistungsverlust 740d	TrapperTomBox	BMW 7er, Modell E65/E66	15	03.01.2006 12:51
Motorraum: Leistungsverlust 740d	Dieselkraft	BMW 7er, Modell E38	47	07.11.2004 22:50