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Alt 26.08.2003, 07:36   #21
Möhre
Diebstahlopfer
 
Benutzerbild von Möhre
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Dallgow
Fahrzeug: E38-750iLA
Standard

Hexenrei ist es zwar nicht, aber ganz so einfach und damit schnell nun wieder auch nicht ... und das ganz nur mit dem Wagenheber ... ist schon ganz schön heftig. Zunächst mal braucht man einen entsprechend dimensionierten Federspanner. Mit 'nem Golf-(Kugelschreiber)-Federspanner kann Dir die Sache schnell um die Ohren fliegen .. also ich möchte da nicht in der Nähe stehen. Und an die Domlager der HA kommt man auch nicht so schnell ran. Da muß man die komplette Rückbank mit PDC-Einheit und halber Hutablage ausbauen ... das dauert. Und wenn man dann noch Nieveauregulierung an er HA hat, dann dauerts nochmal.

Trotzdem sind 470 Öre schon ein bißchen viel ... denk ich.

Gruß, Möhre

P.S. Dass man für EDC-Dämpfer Spezialwerkzeug braucht, das wäre mir neu. Wieso denn?

[Bearbeitet am 26.8.2003 um 08:38 von Möhre. Grund: Alzheimer]
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