Abgasanlage: HH-Spezial Anlage ...

[freak]

Zitat von POLE

Ich hätte auch Interesse an einer solchen anlage mit 4 x 90 mm endrohren ohne absorber.
Was würden denn die 4 endrohre kosten?

Endrohre aus V2A, ohne Absorber, kosten ca. 25,00€ das Stück ...

Ich würde aber fertige Endrohre aus Edelstahl nehmen, ohne, oder mit Absorber, das ist Geschmackssache - Endrohre mit Absorber sehen etwas "professioneller" aus und der Sound ist etwas "gehobelter/weicher" ...

Zitat von Jaques

hallo, ist ein E46 , sry hatte ich vollkommen vergessen zu erzählen.
mein Kollege ist so heiß drauf, der brauch infos

Welche Motorisierung ???

Wenn Wir die original Anlage "Modifizieren" sollen, können Wir dies machen - aber, wenn Wir eine 4 flütiege, Duplex-Anlage, bauen sollen, wäre es empfehlenswert. solch eine fertige Anlage zu kaufen ... Die Kosten würden weit teurer ausfallen, wenn Wir sie bauen sollen ...

Zitat von Kaisa_e34

hat jemand den spezialumbau an nem 750er machen lassen und kommt aus der nienburger umgebung ?
würd gern mal sehen wie sich das ganze dann anhört?

oder vielleicht kann ja mal jemand beschreiben wie sich das ganze bei ihm anhört

Im Leerlauf und Teillast, klingt die Anlage Sonor, einem V12 gerecht

Das Gerücht, das ein V12 nicht "Sporlich" klingen soll, habe ich wohl selber in die Welt gesetz, in dem ich mal im Forum geschrieben habe, dass ein V12 leiser klingt wie ein V8 - einige Sport-Anlagen klingen auch nicht mehr wie die orginal Anlage, Beispiele haben Wir auch schon gehabt - aber nach der HH-Methode, gibt es immer Sound

Einzig dem E38 740D konnten Wir noch keinen Sound mit der HH-Methode verpassen

Zitat von Marc750i

ich hab mal einen fuffi hier aus dem forum gehört: leerlauf absolutes tieffrequentes dröhnen (durchdringens brummen) und ab 2000 U/min nix mehr. absolut serie.das fand ich dann ein wenig schade. fängt vielversprechend an (für bassliebhaber, die es gerne laut haben) und enttäuscht ab mittlerer drehzahl leider völlig.

Diese Karakteristik der Anlage ist absolut so gewolt !!!

Wir wollten bei einer luxus Limousiene, das die Anlage bei längeren Fahrten, keine Insassen auf Dauer nervt - die Anlage sollte bei Teillast Spass machen und bei hohen Drehzahlen nicht lauter sein, wie die orginal Anlage ...

Zitat von Frank728

Hallo Freak, ich habe auch Interesse, werde dich demnächst mal anrufen und einen Termin vereinbaren. Ausschnitte sind schon vorhanden, da ich schon andere Endrohre dran habe, vielleicht vereinfacht das ja die Arbeit.

Anrufen und sich Informieren, geht immer - Eure Anrufe sind willkommen

Leider muss ich Berichten, das schon vorhanden Ausschnitte, nicht immer die Arbeit vereinfachen - es kommt drauf an, wie die Ausschnitte geschnitten sind, welche Endrohre vor dem Umbau verwendet wurden und welche Endrohre nach dem Umbau dran kommen sollen - bei einigen Fällen hatten Wir ernste Probleme, die Schürzen zu Retten ...


Gruß ...
@freak