Motor wird immer wieder heiss!!

[Eichkatzl]

Hallo,
Bei meinem BMW geht immer die Temperaturanzeige nach oben und wenn ich die Heizung anschalte wieder nach unten.Die Wasserpumpe und die Viskokuplung sind neu eingebaut worden.Verliere sehr schnell Kühlwasser Tropft unten raus.Meine Werkstatt meinte jetzt es ist der Zylinderkopf.Was mich verwundert ist das es der Zylinderkopf erst jetzt sein soll nachdem die anderen Teile ausgetauscht worden sind.Kann mir bitte jemand einen Tip geben was der defekt sein kann.....vielleicht ist es ja nur eine Kleinigkeit!
Herzlichen Dank!

[The Stig]

Lass mal den Thermostat checken.

[Chrwezel]

und früfe wo die kühlflüssigkeit austritt, vieleicht ist das thermostatgehäuse wegen bruchigkeit undicht

[huskimarc]

ist klar das er heiss wird , wenn das wasser rausläuft (das wasser ist eigentlichzum kühlen da..)

[Robaht]

bei mir hatten sie auch erst den Zylinderkopf im Verdacht, dann aber das Ventil zwischen Motor und Spritzwand als Übeltäter für Undichtigkeit und seltsame thermische Erscheinungen (Temperaturzeiger wollte einfach nicht ruhig stehen bleiben) identifiziert...

Gruß Rolf

[am besten V8]

Zitat von Eichkatzl

Hallo,
Bei meinem BMW geht immer die Temperaturanzeige nach oben und wenn ich die Heizung anschalte wieder nach unten.Die Wasserpumpe und die Viskokuplung sind neu eingebaut worden.Verliere sehr schnell Kühlwasser Tropft unten raus.Meine Werkstatt meinte jetzt es ist der Zylinderkopf.

WO läuft das Wasser raus, beschreib mal die Stelle...

Deine Werkstatt spinnt, die wollen Dir scheinbar nur eine (sehr!!) teure Reparatur aufschwatzen, obwohl ich keinen Bock hätte, bei einem V12 freiwillig die ZKD zu tauschen

[Da Grunzl]

Hy,würde auch zuerst einmal die undichte Stelle suchen.Muß ja ein gewaltiges Loch im ZK sein wenn schon das Wasser raus rinnt


Gruß aus Wien,grunzl

[Eichkatzl]

Zitat von am besten V8

WO läuft das Wasser raus, beschreib mal die Stelle...

Deine Werkstatt spinnt, die wollen Dir scheinbar nur eine (sehr!!) teure Reparatur aufschwatzen, obwohl ich keinen Bock hätte, bei einem V12 freiwillig die ZKD zu tauschen

Ich weiss nicht genau wo es raustropft,weiss nur als ich das letzte mal gefahren bin habe ich eine Spur hinter mir hergezogen.Ich muss auch noch dazu sagen das nachdem die Viskokuplung eingebaut wurde, ist das Kühlwasser gewechselt worden,weil kein Frostschutz mehr drin wahr und seit dem tropft er.

[Franz3250]

Bist Du sicher, dass es sich bei der Tropfspur überhaupt um Kühlwasser und nicht um Kondensat von der Klimanalage handelt? Letzteres darf tropfen und tut das - je nach Witterung - auch sehr ausgiebig.
Meldet denn die CC Kühlwasserverlust? Fehlt Wasser im Ausgleichsbehälter? Wenn ja, wieviel auf z.B. 1000 km?

Wenn es tatsächlich Kühlwasser ist und das erst seit der Reparatur auftritt, dann würde ich stark auf einen schlecht befestigten Schlauch tippen. Auf jeden Fall geht das Ganze dann in Richtung Garantieleistung der Werkstatt.

Gruss
Franz

[Eichkatzl]

Das ist eine Aufstellung darüber was bis jetzt gemacht wurde alles in der selben Werkstatt


-Wasserpumpe defekt ,ausgetauscht
-Auto wird heiss
-Viskokuplung ausgetauscht
-Kühlwasserwechsel
-Auto wird heiss
-Kühlwasser wieder aufgefüllt Bolzen gegen Schraube ausgetauscht
-Auto wird wieder heiss
-Kühlwasser tropft unten raus
-Kompressionsprüfung CO2 im Kühlwasser
-Angeblich Zylinderkopfdichtung defekt
-??????