Airbaglampe und Diagnose

[am besten V8]

Hmm, schon möglich dass es im Bimmer so ist?
Nur wie könnte man es dann dauerhaft abschalten? Er würde sonst bei jeder Zündung den fehler erneut ablegen...
Ich weiss aber sicher, dass es funktioniert, auch BMW hat es mir schon mal angeboten...

Ich habe mir nie einen Airbag angeschaut, aber normalerweise würde ich meinen, dass eine derartige Schaltung ganz normal über Last- und Steuerströme geregelt wird, kappt man also die Lastleitung, taucht an der Steuerseite kein Fehler auf, weil dort der Kreislauf geschlossen ist...

Zitat von chatfuchs

viele tausend Fahrzeuge haben den Beifahrerairbag deaktiviert - wegen Babysitz etc. - steht ja bei uns auch noch an. Von daher weiß ich so oder so nich, was dagegen sprechen soll - wenn es von BMW aus möglich ist???

Denke, es gibt wichtigere Dinge - wo man sich Gedanken zu machen sollte -. habe ja nicht vor die Geschichte mit Kleber unsichtbar zu machen oder so.

Gruß
Frank

Deaktevieren lässt sich der Beifahrerairbag bei BMW, nur dann musst du auch mit der Roten Lampe leben. Ach ja und nicht vergessen die Bescheinigung dir geben zu lassen für den TÜV das dieser deaktiviert wurde. Weil die fragen bestimmt weshalb die Lampe so rot leuchtet.

Gruss Heiko

[chatfuchs]

Zitat von rubin

Hast du schon mal den Beifahrerairbag abgzogen und wieder angesteckt
Natürlich ohne den Schlüssel im Zündschloss zu haben.

Sitzbelegungsmatten-Teststecker werden demnächst feat. @Dr.Fön dann mal gebastelt und im Forum angeboten. Dürfte sich aber diese Woche machen lassen

Aus-/Einstecken hat nichts verändert. Die Geschichte mit dem Teststecker wäre zum Fehlereingrenzen aber wirklich hilfreich. Habe zwar noch einen zweiten E38 Sitz in der Garage stehen - wollte aber vermeiden wieder alles umzustricken nur zum testen.

Gruß
Frank

[rubin-alt]

Zitat von chatfuchs

Habe zwar noch einen zweiten E38 Sitz in der Garage stehen...

Währe es machbar, den Sitz soweit zu inspizieren, daß ich ein Foto von den 2 Steckern für die Sitzheizung und die Belgungsmatte bekomme.
In der WDS finde sie zwar, bin mir aber nicht sicher, ob es Stecker oder Buchse ist. Technisch müsste die Matte selbst Stecker haben.
Aber @Swordfisher hat seine "reserve" Sitze zuper in der Garage verräumt, daß ein einfache hinkommen nicht möglich ist und ich selbst unter meinem Sitz mit Taschenlampe und Kamera auch nicht weiterkomme.
Zumal ab dem Dicken zu den Matten selbst noch ein separater Kabelbaum liegt und ich da keine Kabelbinder nur zum kucken aufzwicken will.

Denn sobald ich weiß welcher Stecker für die Matte ist, gehe in die Produktíon des "Teststeckers". Die Widerstände und Dioden sind schon da. Aber ich weiß noch nicht welche Stecker ich beim bestellen muss

Naja - produziert wird erst nach Wegberg und beim @Dr. Fön getestet...

[chatfuchs]

Reicht einfach die normale Ansicht unter dem Sitz?

Gruß
Frank

[rubin-alt]

Zitat von chatfuchs

Reicht einfach die normale Ansicht unter dem Sitz?

Es sollte der BMW-seitige Sitzkabelbaum weg sein, denn diese Verwirrungsverdrahtung habe ich ja selbst unterm Sitz.

Aber zur Hilfe, zeige ich dir mal ein Bildl aus der We-De-eS:

Der Pfeil zeigt auch direkt auf den Stecker, aber ist mir zu unscharf und im Verdrahtungsplan steht auch nicht ob Männlein, oder Weiblein

[am besten V8]

Vielleicht hilft euch dieses Teil hier schon weiter, bevor du es baust:


Gruss, Marcello

[chatfuchs]

Zitat von am besten V8

Vielleicht hilft euch dieses Teil hier schon weiter, bevor du es baust:


Gruss, Marcello

Danke für den Link ... habe ich soeben zum testen bestellt...

Die Bilder dort dürften auch reichen ... oder ???

Gruß
Frank

[rubin-alt]

Zitat von chatfuchs

Danke für den Link ... habe ich soeben zum testen bestellt...

Dann mach ma Stress, Frank und arangier daß es bis Wegberg da ist. Dann kuck ichs mir in echt an.

Habe nämlich wirklich nicht die Software um Airbagfehler zurück zu setzen

[rubin-alt]

gibbet auch so, wie ich es mir vorstelle

Abba soooo teuer soll´n meine dann nicht werden, wie z.b. über 40 eus, die manch einer Anbietet.