Karosserie: Schlüsselfrage zum E38

[hoerky]

Hi Leute !

Habe mir ja wirklich Mühe gegeben, den Wagen vor dem Kauf nach Macken zu durchstöbern. Aber das mit den Schlüsseln ist mir wirklich durch die Lappen gegangen. OK, ich habe nur einen Schlüssel bekommen. Da wußte ich ja, aber der passt nur ins Lenkradschloss. Kofferraum und Fahrertür haben wohl ein anderes Schloss.

Habe also folgende Fragen:

Ist es richtig, daß man beim Freundlichen 130 T€uronen für einen Zweitschlüssel berappen muß ?

Und da ich ja so immer noch keine Chance habe "manuell" Tür oder Kofferraum zu öffnen:

Können (und wollen) die beim Freundlichen die Schlösser so umpfrimeln, daß der Schlüssel aus dem Zündschluß auch passt oder müssen (und wollen) die gleich alle Schlösser gegen neue tauschen (also incl. Zündschloss).

Und wenn ja/nein, mit welchen Kosten muß ich da rechnen ?

Kleiner Hinweis:

Nein, ich kann nicht mit einem ETK umgehen und habe auch keinen Schimmer, welche Teile ich genau brauche.

Nein, ich traue mir nicht zu, Schlösser selbst zu wechseln.

Oder hat noch jemand einen Plan C für mich ?

Danke+bis denne,

Hoerky

[The Stig]

Den Funkschlüssel kann man initialisieren.
Das heisst, Du brauchst nur nen kompletten Satz Schlösser incl. passenden Schlüsseln.
Da würde ich ich mal an Elvan hier im Forum wenden, der schlachtet ja E38, und ist dazu noch in unmttelbarer Nähe.
Die 3 Schlösser austauschen ist Pippifax, und gebraucht ist das alles bezahlbar.

[Chrwezel]

ich habe ein idetisches problem mit meinem e32 gehabt. gebraucht mit nur einem schlüssel gekauft. den schlüssel beim nachbestellt und dieser passte nun zu gar keinem schloss. damals habe ich den zweitschlüssel im ausland nachmachen lassen da es hier zu lande keiner konnte / wollte.

die frage ist nun welche schlösser sind nun original bei dir? also 50/50 chance das ein nachbestellter schlüssel irgend wo passt.

eine lösung wäre auch den ganzen satz, schlüssel und alle schlösser gebraucht zu beschaffen. das initialisieren der schlüssel ist weniger problematisch.

[hoerky]

Ich glaube, dann ist wohl ein kompletter Tausch wirklich die beste Lösung.

Aber "Elvan" habe ich in der Mitgliederliste nicht gefunden ...

Bis denne,

Hoerky

[The Stig]

Zitat von hoerky

Ich glaube, dann ist wohl ein kompletter Tausch wirklich die beste Lösung.

Aber "Elvan" habe ich in der Mitgliederliste nicht gefunden ...

Bis denne,

Hoerky

So heisst er ja auch nicht mit Forumsnamen.
Du kriegst jetzt ne U2U von mir.

[Da Grunzl]

Schlüsselinitialisieren kannst Du vergessen,Du brauchst die richtigen Transponder IM Schlüssel,sonst springt er nicht an,das initialisieren ist nur für die Zentralverriegelung


Gruß aus Wien,grunzl

[chatfuchs]

Zitat von grunzl71

Schlüsselinitialisieren kannst Du vergessen,Du brauchst die richtigen Transponder IM Schlüssel,sonst springt er nicht an,das initialisieren ist nur für die Zentralverriegelung


Gruß aus Wien,grunzl

Es kommt stark aufs Baujahr an...

die ersten E38 hatten da noch keinen Transponder verbaut...

Gruß
Frank

[rubin-alt]

Zitat von chatfuchs

Es kommt stark aufs Baujahr an...

die ersten E38 hatten da noch keinen Transponder verbaut...

Stimmt, z.B. ein e38 BJ 11.1999 hat Infrarot - zumindest kenne ich schon mal einen
Für Insider: DA61021

[hoerky]

Hi Leute !

Also meiner dürfte ein früher 95er (EZ: 26.04.95) oder gar ein 94er sein.

Kann Euch aber jetzt nicht ganz folgen (Transponder, IM-Schlüssel etc.).

Einen Satz Schlösser (4 Stück) könnte ich vielleicht bekommen, müßte sie aber selbst einbauen, oder jemanden finden, der es kann (auch wegen dem Initialisieren).

4 Schlösser und 2 Schlüssel und Einbau beim Freundlichen ...

Gibt es denn keine andere Lösung ?

Bis denne,

Hoerky

[Da Grunzl]

@hoerky hat lt.Profil den selben Fuffy (inkl.Farbe ) wie ich und ich hab einen Transponder für die DWA verbaut.


Gruß aus Wien,grunzl