Probleme

[Dr. Fön]

des nervt fei ganz schön

[AMSLL]

Zitat von huskimarc

also hat er kein schalter.... steptronik ist der gleiche schrott wie automatic (ok kein schrott, aber es sind eigentlich nur 4 gänge und darum sehr lange übersetzung..)

fahr im vergleich mal ein schalter (6gang handschalter) da wird der gute 12 zyl leider nicht mithalten können (beschleunigung..)

Steptronic ist bei seinem Modell ein Fünfgang-Getriebe. Keine ahnung wie es bei den anderen Modellen ist aber die Schaltzeit ist bei diesem modell minimal, weil Steptronic ein für Sport erdachtes Getriebe ist, daher hat ein Manuell-Getriebe ohne einer Sportlichen übersetzung keine Chance und schon garnicht eins von dieser Autoreihe. Und ich habe den 750i im automatik modus ausprobiert und da hat ein 740er in stepmodus schon probleme!!!

[Dr. Fön]

Zitat von AMSLL

Steptronic ist bei seinem Modell ein Fünfgang-Getriebe. Keine ahnung wie es bei den anderen Modellen ist aber die Schaltzeit ist bei diesem modell minimal, weil Steptronic ein für Sport erdachtes Getriebe ist, daher hat ein Manuell-Getriebe ohne einer Sportlichen übersetzung keine Chance und schon garnicht eins von dieser Autoreihe. Und ich habe den 750i im automatik modus ausprobiert und da hat ein 740er in stepmodus schon probleme!!!

Nein das stimmt nicht.

[AMSLL]

Zitat von Dr. Fön

Nein das stimmt nicht.

Kannst du mir eventuel deine Antwort begründen was da nicht stimmt?
danke und gruss

[Dr. Fön]

Das Steptronic Getriebe ist kein Sportgetriebe.

Und du kannst dir ja nur mal die 0-100 Werte vom 740i mit Schalt- und Automatikgetriebe anschaun. Da liegen Welten dazwischen. Aber nicht so wie du das gemeint hast sondern umgekehrt.

Außerdem haben die neueren V12 auch das Steptronic Getriebe.

[AMSLL]

Zitat von Dr. Fön

Das Steptronic Getriebe ist kein Sportgetriebe.

Und du kannst dir ja nur mal die 0-100 Werte vom 740i mit Schalt- und Automatikgetriebe anschaun. Da liegen Welten dazwischen. Aber nicht so wie du das gemeint hast sondern umgekehrt.

Außerdem haben die neueren V12 auch das Steptronic Getriebe.

Steptronic ist und bleibt ein Sportgetribe, denn es wurde von der Rennstreckenautos übernommen und auf die Strassenautos eingestellt (ok da zieht sich die sportlichkeit schon ein bisschen zurück ) und somit konnte man die Kupplung weglassen, da dass die Elektronik übernahm, eben wegen den sehr kurzen schaltzeiten. Ich persöhnlich würde den 750er immer dem 740er vorziehen egal ob in Leistung (sowieso), schönheit und serienmässiger Ausstatung aber der 740er ist auch ganz sicher ein Auto mit dem man seine träume erfüllen und auch sicher viel Spass haben kann aber eben der 750er ist halt der grössere Bruder
Das wichtigste ist das erlebnis von heute morgen ist einfach unbeschreiblich geill gewesen!!! soviel LUXUS mit SPORTLICHKEIT verpackt, ist einfach faszinierend!!!

[Bastl]

Steptronic ist doch nur ein Schaltprogramm...mehr nicht

[Dr. Fön]

Zitat von AMSLL

Steptronic ist und bleibt ein Sportgetribe, denn es wurde von der Rennstreckenautos übernommen und auf die Strassenautos eingestellt (ok da zieht sich die sportlichkeit schon ein bisschen zurück ) und somit konnte man die Kupplung weglassen, da dass die Elektronik übernahm, eben wegen den sehr kurzen schaltzeiten.

Na wenn du meinst.
Dann werd in Gottes Namen glücklich mit deinem "Sportgetriebe".
An deiner Stelle würd ich dann auch einen etwas neueren 750i mit deinem Sportgetriebe kaufen.

[AMSLL]

Zitat von Dr. Fön

Na wenn du meinst.
Dann werd in Gottes Namen glücklich mit deinem "Sportgetriebe".
An deiner Stelle würd ich dann auch einen etwas neueren 750i mit deinem Sportgetriebe kaufen.

''Dann werd in Gottes Namen glücklich mit deinem Sportgetriebe".


Ja, wegen dem neueren 750 die ab 96 bj. sind nicht gerade die günstigsten aber bleibe gleich auf der suche nach neuem v12

[modtta4455]

Zitat von Lexmaul

Steptronic ist doch nur ein Schaltprogramm...mehr nicht

Richtig manueller Eingriff in die automatische Schaltung. Er schaltet ja auch
in der Steptronic Gasse automatisch hoch, wenn die 6000er Grenze erreicht
ist, ebenso funzt auch dabei der Kickdown bzw. er schaltet bei unter 70kmh
beim ausrollen von 5 in 4.

Als Sportgetriebe würd ich das 5HP30 nicht bezeichnen: Nen Sportgetriebe
sind die CVT Getriebe, an denen Audi und VW derzeit rumspielen. Dass der
740i Schalter so gut gehen soll liegt an der geringeren Verlustleistung
eines Schaltgetriebes, daher kommt mehr hinten an der Achse an. Ich finde
Automatik jedoch entspannter

Steptronic ist und bleibt ein Sportgetribe, denn es wurde von der Rennstreckenautos übernommen und auf die Strassenautos eingestellt (ok da zieht sich die sportlichkeit schon ein bisschen zurück ) und somit konnte man die Kupplung weglassen, da dass die Elektronik übernahm, eben wegen den sehr kurzen schaltzeiten.

Dir ist aber schon klar, dass die 750i Facelift Getriebe, abgesehen vielleicht
von dem Kabel zur Steptronic die gleichen sind wie ohne Step oder ??

Ich persöhnlich würde den 750er immer dem 740er vorziehen egal ob in Leistung (sowieso), schönheit und serienmässiger Ausstatung aber der 740er ist auch ganz sicher ein Auto mit dem man seine träume erfüllen und auch sicher viel Spass haben kann aber eben der 750er ist halt der grössere Bruder

Bei uns wars halt die Faszination V12, der V8 reicht mehr als aus. Schönheit?
Für mich sehen V8 und V12 ziemlich gleich aus, man muss schon genauer
hinsehen um den Unterschied zu sehen (unter der Haube, Leder-Amaturen-
Brett, mehr Holz...) Aber an sich kann man nen 740i genauso ausrüsten wie
nen 750i. Der rote der nen paar Mal beim Hannover-Stammtisch war, ist in
Ausstattungsfragen wahrscheinlich den meisten 750i überlegen, und das warn
740i.

Steptronic ist bei seinem Modell ein Fünfgang-Getriebe.

Jein. Hast dir mal die Übersetzungen angesehen: Traditionell ist der letzte
Gang 1:1. Bei der 5 Gang Automatik ist der fünfte um die 0,83 übersetzt,
ist nen Overdrive, Schongang, da kommt nit mehr viel, der letzte richtige ist
der vierte Gang.

ja automatik und steptronic, er hat eben das model mit f.l. und M-Paket

M-Paket ist beim 7er rein Optik, technisch ist da nix anders: mW beinhaltet
es: Sportsitze, härteres Fahrwerk, leicht tiefer, Imolarot II, Weisse Blinker,
Lackierte Schweller und Schürzen, M-Para Räder. Motorseitig ist da nix
gemacht !

Grüße

hfh, auch Fuffi-Fan, aber der Meinung, dass nen 740i NICHT schlechter ist,
anders aber ebenbürtig