Motorraum Bald nur noch Super-Plus für alle E38-Benziner??

7er Fan · 11.01.2008, 20:34

Hi Fans,

der neueste Streich der Berliner Öko-Faschistentrotteltruppe hat sich vielleicht auch schon bei dem Ein- oder Anderen hier rumgesprochen (hab über die Suche auf die Schnelle nix gefunden), und zwar soll der Biosprit-Anteil im Otto-Kraftstoff demnächst von 5 auf 10% erhöht werden.

Einzig Super-Plus soll von dieser Regelung ausgeschlossen werden, wenn der Hersteller nun keine Freigabe für E10 erteilt bleibt einem nix anderes mehr übrig, als zu Super-Plus zu greifen, tolle Wurst, der Sprit ist momentan ja eh grad wieder so überaus günstig

Wie schaut's aus, gibt es von BMW schon eine diesbezügliche Stellungnahme (speziell für den E38), wenn ja, wo zu finden?

Wenn nein, wo kann man sich informieren ob ja oder nein, direkt bei BMW oder genügt auch schon der Gang zum Freundlichen?!

Grüße

7er Fan

blu3scr33n · 11.01.2008, 20:39

also ich habe den E38 nun schon mehrfach mit 50% Ethanol gefahren und dabei nie Probleme.
Wenn es also auf 10% erhöht wird dürfe es damit absolut keine Probleme geben und ich fahre sowieso weiter bis zu 50%......
Habe damit einen viel besseren Leerlauf und auch mehr Leistung......

RS744 · 11.01.2008, 20:59

Zitat:

Zitat von blu3scr33n

also ich habe den E38 nun schon mehrfach mit 50% Ethanol gefahren und dabei nie Probleme.

Du fährst Deinen LPG-Bimmer mit 50% Ethanol-Anteil? Wie geht das denn?

Greets
RS744

LikeBMW · 11.01.2008, 21:15

Die naheliegende Schlussfolgerung zu dieser Entwicklung, wenn man sich die ganzen Zeitungsberichte etc. durchliest kann doch nur sein, dass...
...wenn der Biosprit Anteil erhöht wird. Immer mehr Bauern ihre Vorräte und Erträge an die Mineralölkonzerne verkaufen, statt damit ihr Vieh zu füttern oder es an die Nahrungsmittelindustrie zu verkaufen, weils finanziell einfach lohnender ist.

Infolge dessen diejenigen, deren Autos keine 10%ige Beimischung vertragen, noch mehr Geld für Superplus ausgeben müssen und auf der anderen Seite es immer weniger Nahrungsmittel geben wird, weil die Bauern ja wie oben geschrieben auf Spritherstellung umgestellt haben.
Was wiederum dazu führt, dass noch mehr importiert werden muss und die Preise für Nahrungsmittel weiter steigen.

Ja aber man beugt sich ja gerne dieser Entwicklung der Umwelt zuliebe...

Zu deiner Frage konkret weiss ich nur, dass die Sechszylinder vom E32 keinerlei Probleme bei der Erprobung gemacht haben. Die Achtzylinder jedoch, die es ja auch im E38 gab, nicht mehr so gut liefen wie mit reinem Benzin. Bei den Erprobungen wurden aber glaub ich höhere Konzentrationen gefahren, also Ethanol E85-Benzingemische. Darüber gibt es mehrere Threads im E32-Unterforum.

Hockeyfreund · 11.01.2008, 22:31

Zitat:

Zitat von 7er Fan

Hi Fans,

Wie schaut's aus, gibt es von BMW schon eine diesbezügliche Stellungnahme (speziell für den E38), wenn ja, wo zu finden?

Pah, tricky Frage! Also laut Papieren ist der Kraftstoff für unsere Autos anhand der Klopffestigkeit (ROZ) vorgegeben. Dummerweise wird aber gerade die Zusammensetzung von Super geändert. Das mag zwar keine Auswirkungen auf die Klopffestigkeit haben (das kann ich leider überhaupt nicht beurteilen), könnte aber jede Menge anderer Folgen nach sich ziehen.

Man stelle sich nur die Situation beim Freundlich vor: Wie, Benzinpumpe hat den Geist aufgegeben? Na, sie haben ja auch nicht den von uns freigegebenen Kraftstoff getankt... Irgendwie erinnert das so ein wenig an die Einführung des Biodiesels und die ungemein "kulante" Reaktion der Autohersteller...

Ich hoffe wirklich, dass wir von derlei unangenehmen Dingen verschont bleiben!

Zitat:

Zitat von 7er Fan

Wenn nein, wo kann man sich informieren ob ja oder nein, direkt bei BMW oder genügt auch schon der Gang zum Freundlichen?!

Aber schön, dass du uns zum Lachen bringen willst...

Im Übrigen würde mich schon mal - analog zu einer Ölfreigabe - ein Schriftstück interessieren, in dem BMW die unbedenkliche Nutzung jeder noch so dubiosen Abwandlung des Super-Kraftstoffs bestätigt - so er denn mindestens 95 Oktan hat.

Hockeyfreund

johnwayne27 · 11.01.2008, 23:01

das is ja lustig ey

Olli is online, und schreibt als wäre nie was passiert.
Olli, du müsstest SMS haben, du müsstest U2U haben hunderte Foreneingträge wegen deinem Ex Bimmer, hast du gar kein interesse dich deswegen mal zu melden?
Ich versteh das grad echt nicht...

Lg

Sven

Zwoberta · 11.01.2008, 23:07

Ich habe gehört, dass speziell wir als Fahrer großer bambitötender Autos uns ab 2009 auf 10x Ausatmen pro Minute beschränken sollen. Ist da was Wahres dran?

**peterpaul** · 12.01.2008, 02:47

Zitat:

Zitat von johnwayne27

das is ja lustig ey

Olli is online, und schreibt als wäre nie was passiert.
Olli, du müsstest SMS haben, du müsstest U2U haben hunderte Foreneingträge wegen deinem Ex Bimmer, hast du gar kein interesse dich deswegen mal zu melden?
Ich versteh das grad echt nicht...

Lg

Sven

Hallo Sven!
Mit welchem Nick ist Olli denn unterwegs?

mfg
peter

Bull Hearly · 12.01.2008, 05:33

hmmm... ich werd dann mal weiterhin E85 tanken...
weil, anders als AMS es beschreibt (bald wird es beim Autohändler nur nich die frage geben: Diesel oder hybrid - E100 oder hybrid[mit superplus])
und wer es noch nicht bemerkt hat - VANOS geht mit 100oktan-sprit ohne probs um - für 110 Oktan-Sprit braucht man halt für nen reibungslosen ablauf scharfe nockenwellen...

und, was sagen nu unsere normal-tanker?
wenn man "besseren Sprit" für gut 40cent pro liter weniger bekommt?
ihr lasst euch aber auch von jedem hinters licht führen - schaut mal "straight on" war von euch keiner auf der IAA? Oder seid ihr alle am Wasserstoff-7er hängen geblieben?
Fast jeder Automoblihersteller hat was in sachen "alternative Kraftstoffe" gezeigt - die Firmen, die nix besonderes auf die reihe gebracht haben, haben entweder E85 oder LPG angeboten...

**Bastl** · 12.01.2008, 08:50

Zitat:

Zitat von Bull Hearly

hmmm... ich werd dann mal weiterhin E85 tanken...
weil, anders als AMS es beschreibt (bald wird es beim Autohändler nur nich die frage geben: Diesel oder hybrid - E100 oder hybrid[mit superplus])
und wer es noch nicht bemerkt hat - VANOS geht mit 100oktan-sprit ohne probs um - für 110 Oktan-Sprit braucht man halt für nen reibungslosen ablauf scharfe nockenwellen...

und, was sagen nu unsere normal-tanker?
wenn man "besseren Sprit" für gut 40cent pro liter weniger bekommt?
ihr lasst euch aber auch von jedem hinters licht führen - schaut mal "straight on" war von euch keiner auf der IAA? Oder seid ihr alle am Wasserstoff-7er hängen geblieben?
Fast jeder Automoblihersteller hat was in sachen "alternative Kraftstoffe" gezeigt - die Firmen, die nix besonderes auf die reihe gebracht haben, haben entweder E85 oder LPG angeboten...

Was soll uns Dein hart an der Grenze verfasster Beitrag sagen? Nur E85 tanken auf einem nicht-umgerüsteten Wagen ist dumm - selbst die Ethanol-Hersteller warnen davor. Dein Wagen läuft damit in bestimmten Fahrzuständen (Vollgas) viel zu mager - reine Stadtfahrten müssten natürlich gehen.

Zudem müssen die Spritleitungen immer wieder überprüft werden, weil Ethanol agressiv ist.

Mehrverbrauch muss natürlich auch eingerechnet werden und dann verstehe ich das dann nicht - dann lohnt es sich doch gar nicht mehr. Ein wenig mischen ok, aber der Aufwand wäre es mir nicht wert.

Und wieviel Oktan der Spit hat, ist übrigens völlig unerheblich - kann auch 150 Oktan haben - keinen E38 interessiert das

- erklär mir aber, wo man E38 den besseren Sprit nennen kann?