Wieviel bekomme ich für diesen 740iA ???

[FelixM5]

BMW 740iA Baujahr 1995 mit 76tkm original
schwarz uni
schw.Leder el./Wurzelholz
Alpina Fahrwerk/Lenkrad
Alpina 20" mit neuen Michelin Reifen (Rechnung für Fahrwerk+Felgen von Alpina über 15.000 DM, Rechnung für neue Reifen 1500€)
Xenon (nachgerüstet)
Weiße Blinker
Rot-Weiße RL
Aktiv Hifi
MFL

Große Inspektion mit allen Teilen neu (auch Innen-Aktivkohlefilter,Kerzen,Bremsen etc.)

absoluter Top Zustand, Lack wie neu, keine Beulen,unfallfrei
Leder Top

Was meint Ihr, kann ich dafür veranschlagen ???

Gruß

Felix

[Sinay57]

Hi,
die felgen köntest du mir Verkaufen natürlich wenn es dir recht ist wenn ja Bitte um ein U2U nachricht

[ak88]

hier ist eine kostenlose schwacke  http://www.autobudget.de/

[chatfuchs]

gibt es wohl eine Spanne von 5000 - 7000 Euro... je nachdem ob der Wagen einen Liebhaber findet!

Ab 8000 Euro kommen meistens die FL-Modelle

Gruß
Frank

[Dr. Fön]

Und die M60 bringen nochmal deutlich weniger als die M62.

[SysTin]

Zitat von FelixM5

BMW 740iA Baujahr 1995 mit 76tkm original
schwarz uni
schw.Leder el./Wurzelholz
Alpina Fahrwerk/Lenkrad
Alpina 20" mit neuen Michelin Reifen (Rechnung für Fahrwerk+Felgen von Alpina über 15.000 DM, Rechnung für neue Reifen 1500€)
Xenon (nachgerüstet)
Weiße Blinker
Rot-Weiße RL
Aktiv Hifi
MFL

Große Inspektion mit allen Teilen neu (auch Innen-Aktivkohlefilter,Kerzen,Bremsen etc.)

absoluter Top Zustand, Lack wie neu, keine Beulen,unfallfrei
Leder Top

Was meint Ihr, kann ich dafür veranschlagen ???

Gruß

Felix

Nebenbemerkung: Die Felgen nebst Reifen würde ich gesondert verkaufen. Sind die auf dem Auto, bekommst Du kaum mehr, als mit "Normalos" auf den Achsen - und für Alpinas werden durchaus 2 k EUR gezahlt mit neuen Reifen sowieso (also noch mehr).

Gruß,
Stephan

[FelixM5]

Ich bin echt unentschlossen, da ich das Auto als Alltagswagen nutzen will.
Und irgendwie ist er mir zu schade dafür.
Außerdem verbraucht er mir bei meiner Fahrweise zuviel Sprit (16 Liter).
Wenn ich ihn also behalten würde, dann nur mit LPG Umbau.
Momentan fahre ich einen 520iA E34 (letztes Modell mit Vollaus.)
Was ist eure Meinung 5er behalten oder auf 7er umsteigen (aber den Aspekt Alltagsfahrzeug nicht vergessen) ???

 
 
 
 
 
 

[modtta4455]

Im Endeffekt musst du wissen, was du möchtest. Kommt nicht zuletzt auch
darauf an, wieviel KM du pro Jahr fährst. Dein Wagen scheint nen sehr
niedrigen, nachvollziehbaren KM-Stand zu haben, herschenken würd ICH den
nicht. Ist die Frage, ob du Platz/Geld/Lust hast dir den uU für später
einzumotten . Alltagstauglich sind die 7er allemal.

Grüße

hfh

[Franz3250]

Wieso ist Dir der 7er zu schade für den alltäglichen Gebrauch?
Oder gehörst Du zu den Leuten, die sich teure Polstermöbel kaufen, um sie anschliessend unter Schondeckchen zu verstecken?
Es gibt automobil doch nichts Angenehmeres, als jeden Tag komfortabel von A nach B zu kommen. Schätzungsweise die Mehrheit der hier im Forum Anwesenden nutzt ihren 7er als Alltagswagen.
Ist wohl schlussendlich die Frage, ob Du Dir das Schiff für den Alltag finanziell leisten willst oder nicht und - s.o. - wieviel km auf welchen Strecken Du abspulst. Ein 7er für einen Arbeitsweg von 2km und 3000 sonstige km pro Jahr wäre selbstredend Schwachsinn.
Wenn Dir 16 Liter Verbrauch zuviel sind, kannst Du ggf. auch an Deinem Fahrstil arbeiten. 2 Liter Ersparnis sind bei etwas gelassenerer Fahrweise durchaus drin. Ein E38 ist eh kein Rennwagen.

Gruss
Franz

[SysTin]

Also... ich würde für so wenig Geld nicht so viel (im Übrigen: schickes!) Auto verkaufen!

Ab und zu gibt es doch diese Vergleichstests für die laufenden Kosten - z.B. ältere S-Klasse vs. neuen Golf. Die gehen wegen des Wertverlustes ausnahmslos zugunsten der älteren Fahrzeuge aus - Spritverbrauch und gelegentliche Rep.-Kosten hin oder her. Soviel Spirt kannst Du gar nicht verfahren, was z.B. ein neuer(er) 5er BMW im Jahr an Wert verliert!

Mit 75 tkm ist der BMW auch m.E. doch voll alltagstauglich!

Daher: Behalten, das gute Stück!

Gruß,
Stephan