Abspecken

[BlackSeven]

Zitat von werty

Lass die Alte zu Hause,das spart Gewicht und Nerven

Wollte ich soooo direkt nicht schreiben, deshalb der Rat mit dem Beifahrersitz und Rückbank

Die entsprechenden Airbags und Gurte dazu bringen auch noch einige Kilo's

B7

[Michel]

wie wärs mit aschenbecher leeren.............

[Klaus-Bernhard]

Es gibt 2 Wege wie man seine Kiste schneller kriegt. Mehr Leistung oder weniger Gewicht. Wenn man sich mal bei einigen Tunern umschaut ist mehr Leistung sau teuer. Da hilft nur eins. Weniger Gewicht. Denn "drücken muss es".

[Klaus-Bernhard]

Der Tip mit der "Alten" hab ich schon versucht. Hilft aber nicht viel. Nur bei den Nerven.

[Michel]

Zitat von Klaus-Bernhard

Der Tip mit der "Alten" hab ich schon versucht. Hilft aber nicht viel. Nur bei den Nerven.

dann hilft nur noch "slim fast"

[tomtom74]

...ob Gewichtsreduzierung billiger ist als Leistungssteigerung...

[Stinger]

hmm, waren ja einige antworten zum schmunzeln drunter, trotzdem eine durchaus legitime und interessante frage.

nur, 100-200 kilo... ne sorry vielleicht wenn du den motor ausbaust

konstruktiv :

mit am meisten gewichtsreduzierung natürlich :

weniger im tank
reserverrad raus
(etwas) kleinere batterie
hier und da dämmatten entfernen

schon ab diesen massnahmen gehts entweder um teure teile oder weniger komfort.

möglichkeiten :

hintere efh ausbauen
andere leichtere rad/reifen-kombi
falls doppelverglasung durch einfachverglasung ersetzen

dann noch die sachen die richtig geld kosten (falls es sowas gibt, weiss es nicht)

fieberglas oder carbon-karroserieteile, motorhaube, kotflügel, die 4 türen und kofferraumklappe.

und wenn du all das gemacht hast wirst du immer noch grad mal 100 kilo gespart haben, der tankinhalt iss hier die bei weitem grösste variable.

schon mal über eine dezente leistungssteigerung und/oder kürzere übersetzung nachgedacht ?
und denk dran, ein sportwagen wird unser liebling wohl nie werden

gruss,
uwe

[Timo S.]

Die beiden vorderen Sitze gegen Kevlar/Carbon Schalensitze vom Porsche GT3 tauschen. Spart lästigen Kompfort und Gewicht und zwar ca. 40Kg. Es gibt eine Firma in den USA die für alle BMWs Carbonteile herstellt also Türen Kotflügel usw. Dann noch das schwere Dopplelglas raus und gegen Dünnglas aus dem Rennsport tauschen. Am besten einfach alles raus.

[K.C.]

ganz wichtig : luft aus den reifen ...

spart gewicht und bringt gleichzeitig
noch eine satte tieferlegung

der erste gedanke war auch : FRAU, katze, kind, hund

ich denke der einfacherE weg leicht zu sein, ist ein neues fzg
der 7er ist wohl die falsche basis für ein leichtbau

nen NSU TT oder ein super seven, könnte ich mir vorstellen
leicht mit mehr od weniger leistung und fahrspass garantiert

gruss K.C.

[Bleifuß]

Zitat von werty

Lass die Alte zu Hause,das spart Gewicht und Nerven

Ist bei mir unproduktiv, Gattin zahlt oft an der Tankstelle.
Außerdem, ist die Masse einmal in Bewegung, fährt er doch ganz gut.
Servus Bleifuß.