


BMW 7er, Modell E38 |
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14.11.2006, 09:37
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.07.2006
Ort: Marburg
Fahrzeug: Nischt.....
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An alle mit 19Zoll und VA tieferlegung
Werde die Tage meinen 7er vorne evtl. noch tiefer legen, habe Federn im Auge wo nach einbau der abstand von Boden zu Kotflügel 66cm beträgt. Jetzt die Frage, Fahre 9,5x19 mit 255/40 19 auf der VA. Könnt ihr evtl. bei euch mal nachsehen(wenn ihr vergleichbare Reifen fahrt und auch VA tiefergelegt habt) ob ihr auf diese 66cm kommt und ob das geht ohne Karroserieumbau(das will ich auf keinen Fall) Wenn ich das bei meinem messe müßte es gehen aber in der Praxis............
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14.11.2006, 11:00
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#2
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xDriver
Registriert seit: 08.05.2005
Ort: Arsbeck
Fahrzeug: X5 4.4 Bj. 2004; e23 745iA (halb)
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zu spät
Hallo, leider kommt Deine Anfrage zu spät, fahre schon Winter 16", habe aber ansonsten die Styling 92 vom e65 drauf und vorn mit Eibach um 30mm runter, das geht ohne Umbau.
Gruß
Andre
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14.11.2006, 11:31
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
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Hi,
ich hatte 9x20 drauf mit 255/35 20 und es ging einwandfrei. Ohne jeglich Umbauarbeiten... Und vorne war noch genug Luft... Hinten wurde es schon knapp..
Sven
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14.11.2006, 11:39
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#4
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Alpina im 740i
Registriert seit: 18.06.2005
Ort: Gschwend
Fahrzeug: BMW 746i ( E38) Ford Escape
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Vieleicht hilft´s !!
Hallo,
meiner ist vorne 60 mm tiefer mit gekürztem Bilstein B6/B8 - Sport und
AP - Federn. Fahre im Sommer 9.5x18" und habe keinerlei Probleme.
Da der Umfang der 19Zöller mit Reifen, denke ich mal nahezu gleich sein muss wegen der Tachoanzeige ( zu den 18 Zöller mit Reifen ). Die Flanckenhöhe muss ja wieder stimmen, sonst muss man ja den Tacho angleichen lassen - und da hab ich auch keinen Bock drauf !!
Gut, ich denke nicht das es da ein Problem geben wird. Habe selber vor im nächsten Sommer mit 19 Zoll zu fahren und die Einpresstiefe ist in etwa die gleiche wie bei den 18 Zöller.
Also vieleicht konnte ich Dir ein wenig helfen !?
Gruß
Schwabe 740
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14.11.2006, 11:46
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.07.2006
Ort: Marburg
Fahrzeug: Nischt.....
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Danke für die schnellen Antworten, ich denke auch das der umfang zwischen 18 und 19 Zoll etwa der gleiche sein muß!
Den abstand zwischen boden und Kotflügelkannte haste nicht zufällig?(ich weiß ist ne saublöde angabe aber die einzige die ich zur zeit habe)
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14.11.2006, 11:55
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#6
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Automobile Randgruppe
Registriert seit: 11.07.2006
Ort: Neuwied
Fahrzeug: E38-740iA (10.94), Porsche 928, Granada Mk I V8
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Hallo Schnitzertoni, aussagekräftiger ist immer das Mass von Radnabenmitte bis UK Kotflügel, dann haste direkt die eff. Tieferlegung, da spielt dann auch die Bereifung keine Rolle mehr.
__________________
V8TOM
KKTT Neuwied
8 Zylinder - keine Kinder
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14.11.2006, 11:59
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#7
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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hier mein e38 mit 9x20 und ca 60mm tiefer... 
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06.02.2007, 10:30
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#8
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- remember the 90´s -
Registriert seit: 15.07.2006
Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank
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Hallo Wolfgang,
ich habe 9,5X19 mit 255/40/19 Reifen auf der VA, jetzt soll er ca. 60mm runter, geht das bei Dir ohne kratzen oder scheuern in Kurven usw  .? und ab wann (wieviel mm runter) empfehlt ihr andere Dämpfer als die normalen?
Danke für den Support...
Gruss, Marcello
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07.02.2007, 08:43
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#9
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7er Schlachter
Premium Mitglied
Registriert seit: 29.09.2002
Ort: Wardenburg
Fahrzeug: BMW 740ia (E38), BMW (E38) 740i Facelift, BMW (E65) 740 D V8 Biturbo...
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Hallo,
ich habe vorne 10x19 mit 255 und 60mm Tieferlegung.
Klappt ohne Probleme.
Gruß Marco
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07.02.2007, 08:50
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#10
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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ich habe auch 9x19 VA mit 265er schluffi´s. zusätzlich noch ne spurverbreiterung von 25mm PRO rad und tiefergelegt mit KAW.
ist zwar knapp, aber es langt. ist auch eingetragen.
mfg Benni
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