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06.11.2006, 09:33
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.04.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW E38, 728i, Bj. 1996, 450.000Km
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Kühler, WP, Zylinderkopfdichtung
Moin,moin....
tja nun ist es passiert..
Kühler geplatzt, WP, defekt, Zylinderkopfdichtung muß neu.
Was mag das über den Daumen zusammen beim Freundlichen kosten?
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06.11.2006, 09:37
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2004
Ort: Kaarst
Fahrzeug: 740i (E38)
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Moin Andy,
am besten ist wenn Du den Kühler bei Kühler Pütz bestellst. Ich habe dort für meinen statt 380€ (beim freundlichen) nur 114€ bezahlt. Es handelt sich um original Behr Kühler die auch die original Teile sind.
Adresse und Telefonnummer steht hier:
http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=61781
Die Firma ist wirklich empfehlenswert weil günstig und schnell.
Die Wasserpumpe ist nicht so teuer, kostet glaube ich irgendwas um die 100€ beim freundlichen. Ist denn die Kopfdichtung wirklich defekt?? Mach erstmal den Kühler und die WaPu und dann lass mal einen CO2 Test machen. Dann sieht man ob die wirklich hinüber ist.
Wenn, dann kostet das bei BMW etwa 1000€ pro Zylinderbank beim 8 zylinder.
Gruß,
Markus
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06.11.2006, 09:48
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.04.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW E38, 728i, Bj. 1996, 450.000Km
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moin Markus,
ja es ist sicher das die Zylinderkopfdichtung hin ist.
Da ich es eilig hatte bin ich zum freundlichen und Auftrag erteilt, da Kühler und WaPu defekt.
Als sie das einbauten und Zylinderkopfdichtung prüften war klar, die ist hin.
Nun habe ich auch dafür den Auftrag erteilt zu reparieren.
Wird wohl alles zusammen bissi mehr werden.
Was schätzt du so was das so kostet?
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06.11.2006, 10:01
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2004
Ort: Kaarst
Fahrzeug: 740i (E38)
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Ui, das wird teuer. Ich schätze mal daß die WaPu, Kühler und Kopfdichtung so bei etwa 2200€ liegen wird. Nur die Kopfdichtung + Teile sind ja schon etwa 1600€ und dann kommt noch die Arbeit für Kühler und WaPu dazu.
Gruß,
Markus
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06.11.2006, 10:04
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.04.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW E38, 728i, Bj. 1996, 450.000Km
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shit.......da muß ich wohl durch
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06.11.2006, 10:13
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2004
Ort: Kaarst
Fahrzeug: 740i (E38)
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Halt uns mal auf dem Laufenden, was Du dann bei Abholung bezahlst.... Ist für einige doch interessant.
Gruß,
Markus
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06.11.2006, 11:29
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#7
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Geistiger Tiefflieger
Registriert seit: 28.05.2006
Ort: Neunkirchen-Seelscheid
Fahrzeug: 750D
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Würde mich mal interessieren wieviel KM auf der Uhr sind!
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06.11.2006, 11:53
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.04.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW E38, 728i, Bj. 1996, 450.000Km
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Er hat jetzt 256.000 Km gelaufen, Bj. 1996.
Der Ablauf war folgender:
Die WaPu hat sich wohl verabschiedet, Riemen gerissen, der Druck hat hat den Kühler zum platzen gebracht. Dann die Zylinderkopfdichtung floop.
Bin nicht gleich stehen geblieben, sondern ganz langsam ca. 3 Km bis Werkstatt gefahren.
Davor nur in der Stadt gefahren, der motor war nicht so heiß, vielleicht wäre die Zylinderkopfdichtung heil geblieben wenn ich sofort gestopt hätte...
Aber wer weiß das schon..
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06.11.2006, 12:01
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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sorry aber wer trotz defekter wp, weiter fährt ist selber schuld...
aber den kühler dürfte es wegen dem nicht verreisen, da der überdruck ja normal über das ventil weggehen sollte
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06.11.2006, 12:44
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.04.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW E38, 728i, Bj. 1996, 450.000Km
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ja,ja ich weiß es...nun ist es aber geschehen.
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