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07.08.2006, 19:49
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 14.02.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i (E38)
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Navi MK1 kalibrieren
Habe nach Radwechsel mein Navi MK1 kalibriert:
Bis zur nachsten Kreuzung gefahren und die Abweichung in Meter eingegeben. Ich war ca. 10 Meter über der Kreuzung und habe dann -10 Meter eingegeben. Nun das war vor 3 Monaten. Jetzt bin ich lt. Navi bereits ca. 20 Meter vor der Kreuzung schon auf der Kreuzung? Was habe ich falsch gemacht?
Gruß
Harzer
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07.08.2006, 20:40
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#2
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Insektizid
Registriert seit: 28.11.2003
Ort: Duesseldorf
Fahrzeug: 740i & 911 Carrera II (635 CSI für später eingemottet)
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Das geht anders: Du musst beim Überfahren der Kreuzung den linken Regler drücken.
Mit dem Regler "Kreuzungsannäherung" kann man hinterher nur feinjustieren. Siehe meine Attachements im folgenden Thread.
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08.08.2006, 20:01
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 14.02.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i (E38)
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Besten Dank werde ich am Wochenende gleich mal testen.
Gruß Harzer
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08.08.2006, 20:45
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#4
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Hab ich noch nie gemacht und mein Navi findet alles aufn Punkt. 
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09.08.2006, 17:31
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 14.02.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i (E38)
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Wechselt du im Winter nicht die Räder? Es ist doch ein Unterschied vom Umfang der Räder wenn ich vom Winter 215/60 ZR16 auf 255/40 ZR18 wechseln muss.
Gruß
Harzer
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09.08.2006, 17:55
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#6
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Doch. Aber dann trag ich lediglich den neuen Abrollumfang ein und alles passt wieder.
Wenn ich vergesse (wie jedes Jahr eigentlich) das gleich umzutragen im Navi führt der mich auch in die Wüste 
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12.08.2006, 10:48
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#7
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BMW Power
Registriert seit: 17.01.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW-750IL xDrive (02.11)
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Mein Navi checkt nicht wo ich bin!
Da hat mir dann mal einer im Forum gesagt ich soll schauen wieviel Satelliten er findet rechts oben, aber ich erkenn da gar nichts an Satelliten.
Wie schaut sowas aus wenn er da Satelliten findet?
Kann die CD auch schuld sein?
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14.11.2006, 19:54
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 14.02.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i (E38)
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Nach dem Wechsel auf Winterreifen habe ich schon wieder das Problem mit dem Kalibrieren. Wie gehts nun richtig. Hat nicht jemand eine verständliche Anleitung die auch ich verstehe????
Habe heute kalibriert und jetzt fahre ich nach Karte immer um mind 20 Meter rechts versetzt (ich fahre auf der Haupstraße und die Navikarte zeigt das ich auf der parallel laufenden Nebenstraße fahre)
Ich bitte um Hilfe..,
Welchen Knopf drücke ich nun beim überfahren der Kreuzung?
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14.11.2006, 20:43
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#9
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Herr der Kekse ...
Registriert seit: 08.02.2006
Ort: Möhlin
Fahrzeug: E38
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GAAAAANZZZ einfach, musst du nur alles lesen
Zitat:
Zitat von Ice-T
Das geht anders: Du musst beim Überfahren der Kreuzung den linken Regler drücken.
Mit dem Regler "Kreuzungsannäherung" kann man hinterher nur feinjustieren. Siehe meine Attachements im folgenden Thread.
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__________________
... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
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16.11.2006, 19:12
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 14.02.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i (E38)
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eben nicht. Habe die Anleitung gelesen, hat nichts mit der Kreuzung zu tun, oder kannste auf der Kreuzung anhalten einen Kreidestrich machen, vermessen um dann den Wert einzugeben....
Na mal erhrlich: Ganz einfach ist mir keine Hilfe...
Gruß
Harzer
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