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BMW 7er, Modell E38 |
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16.07.2003, 17:35
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#11
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Wir sind Papst!
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
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Na ja, wenn Dein Wagen 8 Jahre alt ist und Du nicht mehr an Reparaturen gehabt hast, ist das doch O.k, oder? Wie lange hast Du denn schon den Wagen? Was war den schon alles defekt?
Jo 
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16.07.2003, 17:55
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.08.2002
Ort: München
Fahrzeug: 750er E 38 Suzuki GSX-R 750 K1(Spezialumbau)
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Zitat:
Original geschrieben von Jo
Na ja, wenn Dein Wagen 8 Jahre alt ist und Du nicht mehr an Reparaturen gehabt hast, ist das doch O.k, oder? Wie lange hast Du denn schon den Wagen? Was war den schon alles defekt?
Jo
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Schon alles??
Schön wäre es. Klimaanlage defekt. Problem war das keine Flüssigkeit mehr drin war.
Getriebe defekt. Rückwärtsgang war kaputt. Lenkradflattern,Pixelfehler, Ölverlust hinten rechts.....
Mache Normalerweise alles bei einem BMW Mechaniker den ich privat kenne,war diesesmal aber nicht möglich.
Also mir reicht es eigentlich an Defekten, aber ich weiss das es noch nicht alles sein wird
Aber wenn ich in mein Dickschiff Platz nehme,muß ich ihm immer wieder verzeihen. Wenn das Auto eine Frau wäre,hätte ich Sie schon lange verkauft
Gruß Kai
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05.09.2003, 21:11
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#13
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jetzt endlich M-Fahrer...
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
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Jetzt hats mich auch erwischt...
Benzinpumpe verreckt!!!
...und das mitten im Berufsverkehr
Hatte mich 5min vorher noch mit unserem Forumsmitglied "Eric" verabredet - der mich dann auch in dieser besch... Situation am Strassenrand vorfand...
Na ja, schaun mer mal was der Spass kostet...
Grüße
Constantin :cool:
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05.09.2003, 23:08
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.02.2003
Ort: Bad Salzuflen
Fahrzeug: I7 M70
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grüss dich Kai,
servicemobil ist kostenlos,da du einen rep. auftrag erteilt hast.
abschlepper ca. 200 -300 € denke ich ( so was es bei mir )
schönen gruss
und nachträglich alles gute!
patrick
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06.09.2003, 00:35
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#15
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Wie ist das denn mit den BMW-Pannenservice?
Hallo Leute,
wie verhält sich das eigentlich, ich hätte die Jungs beinahe mal gerufen, weil mir am Samstag nachmittag Pentosin gefehlt hatte und das Zeug wirklich nirgendwo aufzutreiben gewesen wäre.
Anfahrt wäre einfach alleine 35 km gewesen.
Oder derletzt war ich für 30 Minuten am Verzweifeln mit dem Einbau eines Ölfiltergehäuses am V8 - wenn man da den BMW Pannendienst gerufe hätte mit der Bitte, einem mal beim Schrauben zu helfen?
Gruß
Harry
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06.09.2003, 02:47
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
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Das Service-Mobil ist kostenlos, aber mit dem Preis haben sie dich aber über den Tisch gezogen.
Denn die Pumpe kostet nur 250€ und der Einbau ist in fünf Minuten getan.
Bei mit ist es so ähnlich passiert mitten auf der Kreuzung ging er plötzlich aus.
Gruß
Axel
__________________
So verbleibe ich mit freundlichem Gruß
Axel
WOLLT IHR? MEHR ENERGIE --- MEHR RENTE --- BESSERE GESUNDHEIT
PASSIVES EINKOMMEN Dann fragt mich!
Tun Sie alles, was Sie tun können, und Sie werden alles erreichen! ARTHUR L. WILLIAMS
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06.09.2003, 10:43
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#17
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Mitglied
Registriert seit: 23.07.2003
Ort:
Fahrzeug:
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Mir auch vor zwei Jahren (740iA, 1/95):
Mitten auf der Kreuzung!
Blödes Gefühl, wenn einen alle mitleidig anschauen...
Gruß
hws
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06.09.2003, 11:40
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.06.2002
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: F01
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ist bei mir auch erneuert:
-Benzinpumpe - Auto war im Tunnel stehen geblieben
-Automatikgetriebe - Rückwärtsgang ging nicht mehr
-ansonsten alles, was sich dreht, in Gummi gelagert ist, ein Kugelgelenk hat
ausser dem 12er - der ist vollkommen seidig eingelaufen, und potent 
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06.09.2003, 12:17
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#19
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jetzt endlich M-Fahrer...
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
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Zitat:
Original geschrieben von hws
Mir auch vor zwei Jahren (740iA, 1/95):
Mitten auf der Kreuzung!
Blödes Gefühl, wenn einen alle mitleidig anschauen...
Gruß
hws
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Ha!! Meiner ist auch 1/95
...und hat fast 200tkm - denke da war die einfach mal fällig
Grüße
Constantin :cool:
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07.09.2003, 14:35
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.10.2002
Ort: Wiesendangen (Schweiz)
Fahrzeug: 750i E38, Jaguar XJ6
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Wisst ihr gerade wo sie sitzt??
Hat jemand eine PDF Liste oder ein pics??
Beim zwölfer? hat es 2? 3 ? oder wieviele Pumpen?? Und wo sind sie genau....
Danke für euer Hilfe......... wenn da soviele ausfallen werd ich das Teil mal inspitzieren und gegebenenfalls tauschen! Ist immerhin ein 95er und ich habe absoult kein Bock den Wagen mal abschleppen zu lassen.
Grüsse Luci
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