E38-Qalität wie Fiat!

Richy18 · 30.03.2006, 09:37

Zitat:

Zitat von BMW730iStgt

schonmal was von den riesen problemen der e-klasse von vor fünf jahren gehört?? oder den rostproblemen an den türkanten der w220 (s-klasse)??

also so unmöglich ist es nicht.

mfg

Hi,

Ja, von denen habe ich gehört.
Aber erstens geht es nicht um diese Fahrzeuge, was also kein Vergleich ist. Zweitens war das bei denen ein Herstellungsfehler.
Beil 7er aber nicht.

Gruss

K.C. · 30.03.2006, 09:58

Zitat:

ist der Tank dem berüchtigten Tankploppen, also Unterdruck, zum Opfer gefallen?

war bei mir der fall, resp. meim vorbesitzer,
er musste auch den kompl. tank wechseln, plus filter, etc.
hat ihn alles in allem locker mal 2'500.- franken sprich 1600.-€ gekostet !

... und ich lach jetzt noch, danke herr vorbesitzer

BMW730iStgt · 30.03.2006, 13:29

Zitat:

Zitat von Richy18

Hi,

Ja, von denen habe ich gehört.
Aber erstens geht es nicht um diese Fahrzeuge, was also kein Vergleich ist. Zweitens war das bei denen ein Herstellungsfehler.
Beil 7er aber nicht.

Gruss

zitat:
12 Jahre hinterlassen zwar Spuren am Auto, aber niemals so schlimm. Das ist nicht normal. Da müssen noch andere Dinge mit der Grund sein. Sehr viel Salz,
sehr viel Dreck auf Dauer, also komplett schlechte Bedingungen über die GANZEN Jahre.

zitat ende.

meine antwort war darauf bezogen dass es sehr wohl vorkommen kann das ein auto rostet auch wenn es nicht so extremen bedingungen ausgesetzt ist.

desweiteren war es eben kein herstellungsfehler sondern ein problem mit dem material an sich da es nicht bei allen modellen zum rostproblem geworden ist sondern baujahrbedingt war.

es ging darum dass dieses rostproblem sehr wohl genauso bei mercedes wie auch bei bmw vorkommen kann. rost am kofferraumdeckel ist ja auch nicht gerade die seltenheit.

mfg

Lothar · 30.03.2006, 13:57

Nachdem mir die 2,8 Liter Maschine nach 197tkm verreckt ist... die Kiste Pixelfehler hat, die hinteren Querlenker ausgeschlagen waren, und das alles bei scheckheftpflege, stellt sich in der Tat die Frage, ob ein FIAT nicht die bessere Alternative wäre....

Unser Mondeo 1,8 td ist da mit 335tkm jedenfalls deutlich besser drauf...

dtuecks · 30.03.2006, 16:18

Ich bin 5 Jahre Fiat gefahren... die Türgriffe sind leicht vermodert, der wagen fuhr nach dem Anlassen manchmal etwas ruckelig und mir ist der Auspuff abgerostet... aber ansonsten.. die gesamt Reperaturkosten in den 5 Jahren hab ich mit dem 7er in 1-2 Monaten... :(

Andrzej · 30.03.2006, 18:11

Zitat:

Zitat von dtuecks

Ich bin 5 Jahre Fiat gefahren...

Ich auch, etliche Jahren als zweit/drittwagen privat und auch viele Fiats durch firmen Mitarbeiter staendig vergewaltigt gesehen. Die Fiat's Witze koennen nur als schlechte Vorurteile diennen, die ganz wennig mit realitaet zu tun haben. Die Kleinigkeiten stoeren aber in Kern sind diese Autos sehr gesund

MfG

Tomturbo · 30.03.2006, 18:58

Hallo Leute!

Wenn man in Benzin schwimmt kommt Freude auf.
Habe das Leck Punktgenau geortet.Danach wie in einen Schlechten Film-mit dem Feinschraubenzieher eine Materialprobe durchgeführt.Das heißt Hinein-Gestochen.War kein Blech mehr Vorhanden.Mit Diversen Schraubengrössen und TeflonBand das ganze Abzudichten.Kein Erfolg.Benzin-Bad vom Feinsten.
Da ich mich am Rande des Nervenzusammenbruch wähnte,Kam mir ein Nachbar zu Hilfe.

Der Gute Mann ist im Besitz eines Zweikomponenten Metall-Epoxidharzklebers.
Das Loch damit Zugeklebt.Soweit ist er Dicht.Wenn er Dicht Bleibt noch eine Verstärkung Drauf.Und Tank mit etwas Dieselöl im Benzin Rostschützen.

Gruß Tom

Jensemann · 30.03.2006, 19:32

Na Mahlzeit! Das war wohl wirklich keine Freude?
Zum Glück raucht Dein Nachbar nicht

Ich nehme an, daß Du das noch "richtig" reparieren willst?
Gruß Jens

Novipec · 30.03.2006, 19:38

@Tomturbo,

hab deine 2 Threads mal zusammengeführt - versteh´ irgendwie auch nicht, warum du deine "Lösung" in einem neuen Thread postest

skab · 31.03.2006, 15:12

Zitat:

Zitat von nob

Sowas kann auch nur wer sagen der noch keinen Fiat gefahren hat

Das unterschreib ich.

Da hatte ich schonmal nasse Füße, weil die äußere der drei Blechschichten durch war. Lösung: Vierte Blechschicht.

Autobahn, Motor läuft aus, als hätte ich den Fuß vom Gas genommen. 12V-Kabel von der Zündspule abgerissen.

Autobahn, Motor läuft aus, als hätte ich den Fuß vom Gas genommen. Diesmal waren zwei Klämmerchen abgefallen, der Hebel, der Gaszug und Vergaser verbinden sollte, hielt nun nicht mehr.

Dazu etliche Probleme mit gerissenen Bowdenzügen, flackernder Öldrucklampe, leckendem Verdeck usw.usf. Da kann ich über ein wenig Kantenrost und Elektronikprobleme nur noch lachen.

Zum Problem: Bei einem 12 Jahre alten 7er kann es durchaus das Tankploppen sein. Das Material ermüdet an der Knack-Stelle, der Lack hält das natürlich auch nicht lange aus, dann kann es auch schonmal rosten.