Motorraum Kerniger Klang

The Stig · 01.01.2006, 14:15

Hallo Freunde,

weil ich heute schon mal dabei bin, hier noch eine Frage:

In letzter Zeit habe ich das Gefühl, dass sich der Klang meines Motors verändert hat.
Nicht sehr, aber er klingt ein wenig kerniger, eigentlich besser als vorher, nur irgendwie traue ich der Sache nicht.

Ich halte mich immer peinlichst genau an alle Ölservice-Intervalle, auch Luftfilter etc. sind neu.
Einzig noch zu wechselnde Teile sind die Zündkerzen.
Ölverbrauch zwischen den Wechselintervallen nicht messbar.

Frage: Woran kanns liegen?
Können die alten Zündkerzen der Grund sein? (Verbrauchswerte haben sich nicht verändert).

Oder kann da evtl. ne Krümmerdichtng am abnippeln sein?
Wie stellt man sowas fest? Im Stand kann man den Unterschied nicht wirklich bemerken, aber beim Gasgeben merkt man es.
Der Auspuff wurde gecheckt, und ist wohl dicht.

Guenni0501 · 01.01.2006, 14:29

hi Red.Dragon

hast du evt. die oelsorte oder werte von

w0,w5 auf w10 gewechselt???

mfg. guenni0501

Hockeyfreund · 01.01.2006, 14:36

Wenn es wirklich nur ein anderes Geräusch ist, hätte ich auf jeden Fall den Auspuff im Verdacht. Dicht hin oder her.
Hatte selbst mal im Audi einen Haarriss im Krümmer. Den sieht man nicht, aber hört ihn. Und es wird durch die Virbationen gaaaaanz allmählich immer kerniger (sprich lauter).

Hockeyfreund

E32E38 · 01.01.2006, 15:04

Zitat:

Zitat von Red.Dragon

Hallo Freunde,

weil ich heute schon mal dabei bin, hier noch eine Frage:

In letzter Zeit habe ich das Gefühl, dass sich der Klang meines Motors verändert hat.
Nicht sehr, aber er klingt ein wenig kerniger, eigentlich besser als vorher, nur irgendwie traue ich der Sache nicht.

Ich halte mich immer peinlichst genau an alle Ölservice-Intervalle, auch Luftfilter etc. sind neu.
Einzig noch zu wechselnde Teile sind die Zündkerzen.
Ölverbrauch zwischen den Wechselintervallen nicht messbar.

Frage: Woran kanns liegen?
Können die alten Zündkerzen der Grund sein? (Verbrauchswerte haben sich nicht verändert).

Oder kann da evtl. ne Krümmerdichtng am abnippeln sein?
Wie stellt man sowas fest? Im Stand kann man den Unterschied nicht wirklich bemerken, aber beim Gasgeben merkt man es.
Der Auspuff wurde gecheckt, und ist wohl dicht.

Ich hatte mal geschrieben, dass mein Bimmer besonders kalt wie ein
richtiger V8 so vor sich hin "wummert", war genial.

Nachdem mich mein freundlicher orientiert hatte, dass einige Oelpumpen-
schrauben lose sind, gab ich damals den Auftrag, die Oelpumpe gleich
auch noch zu ersetzen, seit dem ist nix mehr mit kernigem V8 wummern,
säuselt nur noch vor sich hin.

Das Wummern war aber nur bei kaltem Motor im Leerlauf und warm bei
richtig Gas geben, hörte sich toll an.

The Stig · 02.01.2006, 01:10

Also Ölpumpe checken, und Auspuff nochmal genau untersuchen.
Ölsorte ist gleich geblieben.....

Aber M62 und Ölpumpenschrauben? Sollte eigentlich nicht mehr vorkommen...

dukemm · 02.01.2006, 12:07

Hallo,

habe dies auch schon bei anderen BMW Modellen gehabt.
Wenn der Motor kalt ist, laüft er noch nicht so "weich", deshalb die höhere Geräuschentwicklung.

Wenn der Klang dauerhaft lauter wird, kommt das meiner Meinung nach von der Auspuffanlage, welche nicht kaputt oder undicht ist sondern einfach, je nach Laufleistung, sozusagen "leerbrennt". Somit wird der Klang auch kerniger.

Der Freundliche wollte damals bei meinem E-34 den Endttopf aus diesem Grund austauschen, obwohl er sich super angehört hatte und auch nicht kaputt war.

Viele Grüße

dukemm

freak · 02.01.2006, 13:06

Zitat:

Zitat von Red.Dragon

Aber M62 und Ölpumpenschrauben? Sollte eigentlich nicht mehr vorkommen...

Warum nicht ???

Gleiche Pumpe, gleiche Schrauben, gleiche Arbeitsweise ...

Gruß ...
@freak

olds79 · 02.01.2006, 13:11

Ich denke mal das es so ist wie dukemm geschrieben hat und sich dein Auspufftopf eher von innen zerlegt. Beim Gasgeben hauts die Kleinteile dann raus und im laufe der Zeit wird er dann halt kerniger...

The Stig · 02.01.2006, 14:48

Zitat:

Zitat von freak

Warum nicht ???

Gleiche Pumpe, gleiche Schrauben, gleiche Arbeitsweise ...

Gruß ...
@freak

Sicher?
Mir dünkt, dass beim M62 andere Schrauben benutzt wurden.

freak · 02.01.2006, 15:23

Zitat:

Zitat von Red.Dragon

Sicher?
Mir dünkt, dass beim M62 andere Schrauben benutzt wurden.

@Red.Dragon ...

Wir haben das doch schon mehrmals über die Ölpumpenschrauben geschrieben ...

Guckst du hier ...

Gruß ...
@freak